蘭州市嘉峪關(guān)市金昌20#+45#無縫鋼管廠家

無縫鋼管

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等  用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

無縫鋼管用途

1.建筑類的有：底下管道輸送多較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。

2.機械加工、軸承套、加工機械配件等。

3.電氣類的：燃?xì)廨斔汀⑺l(fā)電流體管道。

4.風(fēng)力發(fā)電廠防靜電管等。

規(guī)格：無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

無縫鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。

熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。

冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。
10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。
45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。

高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG；合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。

地質(zhì)鉆探及石油鉆探用無縫鋼管：為探明地下巖層結(jié)構(gòu)、地下水、石油、天然氣及礦產(chǎn)資源情況，利用鉆機打井。石油、天然氣開采更離不開打井，地質(zhì)鉆探用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質(zhì)的漢語拼音字頭）加數(shù)字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。

石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質(zhì)量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規(guī)定保證條件。

無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  1、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：GB8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008
4、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-ⅲ型）
5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999
6、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70
7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88
9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999
11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999
12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999
13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

  另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。2017年最后一周，國內(nèi)鋼材市場價格以暴跌收官，建筑鋼材價格繼續(xù)領(lǐng)跌，部分地區(qū)跌幅超300元。蘭格專家表示，在需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，價格水平偏高、庫存連續(xù)增長的情況下，元旦節(jié)后開盤，鋼市總體的壓力依然較大，國內(nèi)鋼材價格仍將以下跌為主。

    隨著天氣的更加寒冷以及集中趕工過后市場的冷清，季節(jié)性需求減弱的態(tài)勢十分明顯。而目前的價格水平偏高，鋼材高價成交遇阻，市場恐高心理滋生，鋼 廠、貿(mào)易商銷售不暢，庫存量連續(xù)增長，疊加歲末年終資金的高度緊張，商家資金回籠意愿強烈，導(dǎo)致鋼價開始出現(xiàn)連續(xù)下行，尤其是前期暴漲的長材價格首當(dāng)其 沖，跌幅近400元。

    監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月29日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)為166.2點，比前一周跌2.94%；長材價格指數(shù)為180.4點，比前一周跌5.03%；板材價格指數(shù)為152.9點，比前一周跌1.17%。上海、天津市場Φ25mm三級螺紋鋼跌幅高達(dá) 310-350元，上海市場Φ6.5mmHPB300高線跌幅達(dá)到360元，

    庫存方面，由于鋼廠協(xié)議量到貨逐漸增加，而在市場蕭條的情況下，銷售量又十分有限，因此全國大部分地區(qū)鋼材現(xiàn)貨庫存繼續(xù)增加。截至2017年12 月29日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為679.80萬噸，比前一周增加11.32萬噸，上升1.69%，上升速度加快0.52個百分點。

    雖然上周局部地區(qū)、品種在下跌過程中出現(xiàn)了一定的反彈，極少數(shù)膽大的貿(mào)易商開始進(jìn)場冬儲，但量還非常有限，致使價格反彈力度并不大，基礎(chǔ)也不牢靠。蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力認(rèn)為，元旦節(jié)后國內(nèi)鋼市總體壓力依然較大，鋼市價格仍將以下跌為主。

    從供需關(guān)系來看，目前終端需求急劇萎縮，由于前期趕工、搶工，需求提前集中釋放，導(dǎo)致后期需求出現(xiàn)斷檔，而冬儲行情又被恐高心理所抑制，市場面臨 “青黃不接”。而隨著限產(chǎn)的全面落實，甚至超出預(yù)期，高爐開工率也基本降到極限，加上空氣質(zhì)量也確實有所好轉(zhuǎn)，往年“霾鎖京城”的天氣在今年大大減少，后 期限產(chǎn)力度再增加的空間已經(jīng)不大。