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【標題】
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原料解讀:孝感市孝昌縣網格卡板廠家價格
HDPE是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產品,無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。硬度、拉伸強度和蠕變性優于低密度聚乙烯;耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝:注塑一次成型,外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進叉液壓車手動叉車機動叉車都可以方便、快捷、省時、省力。
貨架配套使用
在倉庫存放貨物和貨架配套使用,大大節約了貨物的存放空間,讓有限的倉庫盡情使用,地面存放貨物,方便叉車運輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業,本產品耐酸耐堿,耐油污無毒無味,可用于盛放食品,清潔方便,零件周轉便捷,堆放整齊便于管理,其合理的設計,優良的品質,適用于工廠物流的運輸,配送,儲存,流通加工各環節。



塑料托盤與木質托盤、金屬托盤對比:
托盤又叫物流托盤、移動托盤,倉儲托盤。
托盤按材料大致分為三種,木質托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環保性來講,木質托盤的生產需要消耗大量木材,不利于森林保護,承重能力較差,壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼,多用于擺放物品,不利于經常移動。
塑料托盤比較實用,承載能力強,可動載,靜載,還可上貨架,型號種類多,既環保又耐用,可配套叉車使用,且方便隨意移動。
“國外在廢塑料和廢橡膠處理方面沒有做得好,主要是沒有解決結交問題和氯離子的脫除問題。”汪傳生介紹說,在2005年的時候學院與企業合作進行研究,在經過兩年的研究后終于克服了這兩個問題,出于保密的需要,這個技術一直不太為市民所知曉。“現在很多廢橡膠和廢塑料等的處理還是比較原始的,有的是直接掩埋,有的是焚燒發電,有的完全是焚燒了事,還有的就是用土法煉油,在這個中容易產生有害氣體。”據汪傳生介紹,使用新的化學來處理廢橡膠和塑料袋卻非常環保,既不會產生任何有害氣體,還能生成有用的資源,優勢非常明顯。記者近日在走訪沈陽化工園時了解到,近年來該園區已累計投資約300億元建設橡膠制品項目,達產后年銷售收入可達460億元;年產卡車輪胎1000萬條、轎車輪胎3000萬條,并生產特種輪胎、膠管、膠帶、汽車橡膠制品等產品。屆時,沈陽化工園將成為全球技術、國內產業集聚度高的橡膠產業基地。據沈陽化工園主任李繼寧介紹,輪胎產業積聚是園區發展的亮點之一。2014年,米其林沈陽輪胎公司預計生產卡車胎75萬條、轎車胎260萬條,實現銷售收入26億元。該公司高性能子午線輪胎搬遷擴產項目和1000萬條轎車胎及配套項目建成后,米其林在沈陽將形成年產2000萬條轎車胎、180萬條卡客車胎的產能,達產后年銷售收入150億元。普利司通(沈陽)輪胎公司2014年預計生產輪胎100萬條,銷售收入12億元。該公司正在推進的搬遷擴產項目總投資65億元,年產250萬條全鋼絲載重子午線卡客車胎、1000萬條轎車子午線輪胎,年銷售收入可達115億元。沈陽和平子午線輪胎制造公司一期項目已達產,2014年計劃生產輪胎160萬條,二期項目今年下半年啟動。和平輪胎公司還收購了擁有先進工程輪胎和輪胎翻新技術的加拿大國馬(GOMA)公司,今年將為企業銷售收入40億元。
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