鄂州市鄂城區九腳防潮板廠家價格

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湖北省益樂塑業有限公司

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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用，應注意以下事項

1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。

2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。

3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。

二

根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求

1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開?？傮w碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；

2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；

3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；

4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致損壞；

5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。

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 從2007年開始，便不斷致力于低阻力輪胎的研發。經過3年的研究，該公司已成功出低阻力綠色輪胎技術，并不斷融入到輪胎設計中。經權威機構，其綠色輪胎阻力輪胎較正常輪胎節油6%，達到綠色輪胎性能要求。自推出了款節油輪胎之后，玲瓏公司先后研發出2009年度節油輪胎大獎的R618轎車輪胎、LLF06高速公路輪胎、2012年度綠色節能輪胎的L788輪胎等綠色節能產品。與此同時，也開始了綠色輪胎的研發。據該公司總工程師朱大為介紹，公司通過胎面膠料配方創新、結構及特殊的混煉工藝，借助動態黏彈譜儀、橡膠加工分析儀等先進設備，并運用溶聚丁苯膠及高性能白炭黑偶聯技術，達到輪胎阻力和節油減排的效果，且綠色環保輪胎也已達到歐盟標簽法規定C級。三角集團公司在工業園項目建設中，也采用了一系列代表輪胎產業發展方向的新技術、新工藝，如采用發明專利的煉膠新工藝，其生產效率、節能、產品性能分別了10%、30%、15%以上；產品的節油、濕地抓著和噪聲等指標也達到歐盟新。我國輪胎行業已就推動綠色輪胎產業化發展達成共識，我們協會也將參考歐盟輪胎標簽法和REACH法規，并結合節能降耗的要求，制定出符合國情的綠色輪胎產業化法規和。橡膠工業協會會長鄧雅俐透露，我國綠色輪胎產業化方案和綠色輪胎自律也將在今年年初制定完成。該對所有輪胎的各項性能指標都有約束，特別是對環保指標、能源指標、綠色生產、綠色工藝、環保原材料等方面進行了要求。據了解，目前橡膠工業協會設立的《綠色輪胎產業研究》課題已經有序開展。該課題組下設四個專題研究小組，確定了有關技術指標、資源能源環保指標、基本工藝規范和環保原材料指南內容，提出了修改和研究完善的具體要求。預計2013年5月底前，《綠色輪胎產業研究》課題完成報批稿，并上報部原材料工業司申請驗收和進一步修改。

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