{自動保壓壓漿臺車}青海海東橋梁注漿

1、高速拌和機(jī)結(jié)構(gòu)

該結(jié)構(gòu)由拌和桶、拌和軸、拌和葉、皮帶和拖動電機(jī)組成。電機(jī)滾動經(jīng)過傳動皮帶帶動旋轉(zhuǎn)軸，然后帶動拌和葉在桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使桶內(nèi)的混合物充分拌和。高速拌和配有主動計量部分，經(jīng)過3個高精度的S型傳感器結(jié)合24位高精度AD采樣體系確保計量的準(zhǔn)確性維持在0.1Kg左右。

2、主動上料結(jié)構(gòu)

該結(jié)構(gòu)由兩個螺旋運(yùn)送機(jī)和兩個料斗組成，如果是水泥和外加劑別離則能夠別離運(yùn)送物料，如果是一種混合壓漿料則能夠兩個料斗一起上料，進(jìn)步上料速度，悉數(shù)有核算機(jī)獨(dú)立完結(jié)。

3、低速拌和結(jié)構(gòu)

該結(jié)構(gòu)由低速拌和桶、拌和葉、傳送皮帶和減速電機(jī)組成。其功用是在確保漿料不沉淀的情況下貯存高速拌和體系拌和后的料漿，以滿足壓漿時的不間斷供應(yīng)。

4、供水結(jié)構(gòu)

該結(jié)構(gòu)由潛水泵和相關(guān)管道組成。在電腦和高精度AD采樣主動控制下，該體系能夠主動準(zhǔn)確的將水直接注入到高速拌和桶內(nèi)。

5、壓漿體系

壓漿體系由螺桿泵、變頻器、丈量外表和相關(guān)管道組成。運(yùn)用管道銜接壓漿機(jī)的出漿口和錨墊板入漿口，進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。

6、拖動車架體系

車架由槽鋼焊接而成，下面配有4只輪胎，兩只處于轉(zhuǎn)向效果，前部裝有三角牽引架，車架的四角裝有絲杠支腳，使臺車在作業(yè)過程中平穩(wěn)。而且能夠調(diào)整臺車的水平度，能夠確保稱重計量的準(zhǔn)確度。

7、中央控制體系

該體系會集裝置于車載的控制箱中，控制面板選用的是接觸控制電腦，運(yùn)用方便。該體系可主動或手動完結(jié)臺車各結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)核算及準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、主動操作：

點(diǎn)擊接觸電腦，進(jìn)入登陸界面，點(diǎn)擊進(jìn)入體系按鈕，呈現(xiàn)暗碼登陸操作框，能夠挑選負(fù)責(zé)人或用戶進(jìn)行登陸，登陸完結(jié)后體系主動進(jìn)入主頁界面，這時能夠點(diǎn)擊發(fā)動，體系即能夠進(jìn)行作業(yè)，如果想中止，直接按中止按鈕，體系當(dāng)即中止。當(dāng)體系完結(jié)高速拌和時，需手動翻開排漿閥門，體系進(jìn)行低速拌和，排漿完結(jié)后封閉排漿閥門，并完結(jié)剩余作業(yè)。

如果運(yùn)用過程中需求緊迫中止，既可按中止按鈕，這時機(jī)器悉數(shù)中止。能夠防止意外事故的發(fā)作。

9、手動操作：

設(shè)備手動界面能夠點(diǎn)擊手動操作界面內(nèi)的各個按鈕，各種手動流程既能夠自行作業(yè)。

當(dāng)壓漿完結(jié)后此刻能夠按清洗按鈕,體系主動進(jìn)行清洗,免除了人工清洗的費(fèi)事.操作簡略高效,下降人工和物料成本。