益陽(yáng)川字卡板規(guī)格圖片

【標(biāo)題】

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原料解讀：益陽(yáng)川字卡板規(guī)格圖片

HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹(shù)脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無(wú)毒、無(wú)味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。

工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。

和叉車(chē)配套使用

托盤(pán)普遍為四面進(jìn)叉液壓車(chē)手動(dòng)叉車(chē)機(jī)動(dòng)叉車(chē)都可以方便、快捷、省時(shí)、省力。

貨架配套使用

在倉(cāng)庫(kù)存放貨物和貨架配套使用，大大節(jié)約了貨物的存放空間，讓有限的倉(cāng)庫(kù)盡情使用，地面存放貨物，方便叉車(chē)運(yùn)輸、防潮、防蟲(chóng)是倉(cāng)庫(kù)必備良品。

適用范圍

塑料托盤(pán)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車(chē)、家電、輕工、電子等行業(yè)，本產(chǎn)品耐酸耐堿，耐油污無(wú)毒無(wú)味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流的運(yùn)輸，配送，儲(chǔ)存，流通加工各環(huán)節(jié)。

塑料托盤(pán)與木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)對(duì)比：

托盤(pán)又叫物流托盤(pán)、移動(dòng)托盤(pán)，倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)。

托盤(pán)按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)和塑料托盤(pán)。

就使用壽命及環(huán)保性來(lái)講，木質(zhì)托盤(pán)的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。

金屬托盤(pán)大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動(dòng)。

塑料托盤(pán)比較實(shí)用，承載能力強(qiáng)，可動(dòng)載，靜載，還可上貨架，型號(hào)種類多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車(chē)使用，且方便隨意移動(dòng)。

 據(jù)了解，近年來(lái)，輪胎在產(chǎn)品上已經(jīng)有了很大，但同國(guó)外輪胎巨頭相比，其品牌知名度仍然不夠，競(jìng)爭(zhēng)力仍顯不足。有業(yè)內(nèi)人士分析，在國(guó)外市場(chǎng)，輪胎目前仍然主要依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。因此，關(guān)稅對(duì)削弱輪胎的競(jìng)爭(zhēng)力為有效。按美國(guó)公布的稅率，就算低的稅率30.46%，我國(guó)半鋼胎出口美國(guó)也基本無(wú)路。資料顯示，2009年特保案期間，美國(guó)對(duì)輪胎實(shí)施關(guān)稅，為期3年，其中，年對(duì)從進(jìn)口的輪胎加征35%關(guān)稅，第二年加征30%，第三年加征25%。受此影響，涉案輪胎對(duì)美出口量一度下降超過(guò)60%，對(duì)美輪胎總體出口量下降多半。相比特保案，此次雙反征收的稅率如此之高，且時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，輪胎更難有招架之力。這位業(yè)內(nèi)人士感嘆道，如果是這樣，我國(guó)輪胎在美國(guó)的生路會(huì)徹底斷絕，這將是致命一擊。根據(jù)及海關(guān)的數(shù)據(jù)，我國(guó)輪胎產(chǎn)量40%出口，出50%出口美國(guó)。一旦美國(guó)出口受阻，輪胎會(huì)尋找出路，會(huì)去歐洲及其它。為了搶占市場(chǎng)，就會(huì)開(kāi)始降價(jià)，每家的利潤(rùn)肯定會(huì)越來(lái)越薄。更致命的是雙反可能會(huì)引起連鎖反應(yīng)，其他效仿，那么我國(guó)輪胎原出口部分只能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求出路。一位橡膠工業(yè)人士表示，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能已經(jīng)明顯過(guò)剩，在內(nèi)銷的背景下，美國(guó)雙反的推出，勢(shì)必會(huì)加速行業(yè)洗牌。目前其影響已經(jīng)顯現(xiàn)。現(xiàn)在我國(guó)半鋼胎的開(kāi)機(jī)率普遍較低，好的企業(yè)在80%左右，山東大部分企業(yè)開(kāi)機(jī)率在60%以下。此次稅率高的山東永盛輪胎不得不關(guān)掉大部分生產(chǎn)線。山東相多當(dāng)輪胎企業(yè)已定下從2月10日左右起開(kāi)始放春節(jié)假。佳通輪胎公司認(rèn)為，雖然美國(guó)公布稅率佳通輪胎低，但這一稅率是不合理的，也是企業(yè)出口美國(guó)難以承受的。佳通公司會(huì)評(píng)估其影響，經(jīng)營(yíng)策略。公司已計(jì)劃在美國(guó)投資建廠，現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是加快在美國(guó)建廠。力爭(zhēng)出口美國(guó)輪胎就在美國(guó)本土生產(chǎn)。我國(guó)還有一些企業(yè)同佳通公司持同樣想法，即在國(guó)外辦輪胎廠規(guī)避關(guān)稅，如山東玲瓏輪胎、杭州中策輪胎、賽輪金宇輪胎等，選擇地大多在東南亞地區(qū)。我國(guó)輪胎化有加快趨勢(shì)。杭州中策在去年下半年后投資策略，重點(diǎn)建設(shè)泰國(guó)工廠。我國(guó)輪胎企業(yè)選擇東南亞建廠，一方面原因是看好原材料產(chǎn)地優(yōu)勢(shì)，更重要原因是規(guī)避貿(mào)易。但在國(guó)外辦廠，成本高，投資大，只有像杭州中策這樣的大型企業(yè)才有實(shí)力。對(duì)廣大中小輪胎企業(yè)，這?

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