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◆清障車是在專用載貨底盤基礎上配裝托舉、拖曳、起重等裝置,具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運輸等功能,操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、交警、機場、碼頭、汽車修理行業及高速公路公司等部門,可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛。

清障車分類:按類別主要分為:拖吊連型、拖吊分離型,平板一拖二型,360度旋轉吊型,液壓自動夾緊型.多功能清障車;

巢湖清障車出售_慶鈴清障車_江淮清障車廠家電話參數:清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。 按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,江鈴清障車,依維柯清障車。清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式http://www.dfszqcw.com清障車拖離現場。清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)清障車。
多功能清障車主要分為:升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,60噸。按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風小霸王平板清障車,東風多利卡托吊型清障車,東風平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。按作業能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業對象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

清障車的用途:清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛,是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導道路交通的特種車輛。



清障車用戶指南:1、當清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起; 2、正確調整清障車剎車系統; 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況; 4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈; 5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方; 6、如果清障車荷載重量大于清障車,不要往下坡拖; 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同; 8、當清障車發動機停機裝置要保持良好工作狀態; 9、保持清障車蓄電池和啟動系統要良好工作狀態; 10、突然啟動清障車時,一定要空擋,在駕駛座位轉動曲柄; 11、雙項設備一定要配備可以聽的見的倒車報警。

道路清障車分類型:不同的清障作業環境,對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路,有的路段,中型載貨汽車及長途客車車流量大些,有的則是中重型載貨汽車多些。對此,清障車的配置應有所不同,前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置,后者則應配置超重型清障車。同樣是城區交警部門,有的地方需要清除的違章摩托車多些,有的需要清除的違章轎車多些。對此,前者應配置帶摩托升降平臺型清障車,后者應配置夾具型清障車。

清障車技術參數標準:1.根據清障車新標準的規定,托舉質量和托牽質量,是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的托牽質量不得超過其底盤的設計總質量。托舉質量,指托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量,它需滿足“清障車在托牽狀態下,前橋軸荷不小于總質量的15%,后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%;空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據這些規定,可識別廠家對清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。 2.清障車的托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T 645—2004標準規定“托舉質量:托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量”,而“在托牽狀態下時,后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的托舉質量,可合理地進行總布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其托舉質量。

一般來說,清障車按噸位來分類可分為三類:1、8 噸以下為輕型車,主要有 2 噸, 3 噸, 5 噸, 6 噸幾種型號; 2、8 噸至 20 噸為中型車,主要有 8 噸, 12 噸, 15 噸, 20 噸幾種型號; 3、20 噸以上的為重型車,主要有 25 噸, 30 噸, 38 噸, 48 噸, 50 噸, 60 噸幾種型號。

清障車變速箱使用技巧:概述:有了自動變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養,嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。 1.技巧一:清障車長時間停車時,換擋桿仍掛在D擋:在等待通過信號或堵車時,若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋,但時間比較長的話,換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動,否則會使變速器油溫升高,油液容易變質。 2.技巧二:高速行駛或下坡時,把換擋桿撥在N擋位滑行:有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發動機熄火。 3.技巧三:在自動變速器P或N以外擋位起動發動機:在P或N以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉,但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機,起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。 4.技巧四:坡道停車時不使用駐車制動:在坡上停車時,不使用駐車制動會存在安全隱患,雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的,但一旦失效就會造成意外事故。 5.技巧五:只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋:這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。