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無(wú)縫管卷管機(jī)組可生產(chǎn)管質(zhì)20#、16Mn外徑400—1600mm壁厚20—60mm厚壁鋼管,可定尺到12米、適用于:輸送、管道、橋梁、鐵塔、制輥、工程支柱等工程用的無(wú)縫鋼管 。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2008、GB/T9948-2008、GB/T5312-2008,主營(yíng)管質(zhì):20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo無(wú)縫鋼管等。并代理包鋼、萊鋼、成都、寶鋼、鞍鋼、西鋼、冶鋼、安鋼、衡鋼、常鋼等十大鋼廠生產(chǎn)的大中型優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管 ;常備無(wú)縫鋼管 范圍為:
回顧2017上半年鋼礦行情,可謂是對(duì)2014年行情的重演,礦價(jià)走勢(shì)與鋼價(jià)再度背離。近期,伴隨螺紋鋼反彈,鐵礦石期貨價(jià)格也有所反應(yīng),但隨著價(jià)格走高,拋壓日漸加大,出現(xiàn)沖高回落態(tài)勢(shì)。
就在礦價(jià)逼近400元/噸一線之際,市場(chǎng)走勢(shì)愈發(fā)迷離,黑色分析師們開(kāi)始了隔空斗法,有看多者認(rèn)為目前正在筑底,有看空者認(rèn)為需求已至瓶頸而供應(yīng)壓力仍大,也有的認(rèn)為跌破400元/噸以下會(huì)逐漸觸碰到非主流礦山成本,預(yù)計(jì)會(huì)是礦價(jià)的相對(duì)低位,短期跌破或有可能,但難以長(zhǎng)期運(yùn)行。這場(chǎng)筆尖上的對(duì)決,誰(shuí)將勝出,且拭目以待。
鋼強(qiáng)礦弱格局背后
鋼強(qiáng)礦弱的格局依然再延續(xù)。近三個(gè)交易日,螺紋鋼主力1710合約微漲0.12%,而鐵礦石主力1709合約則累計(jì)下跌3.29%?;仡櫳习肽赇摰V走勢(shì)可見(jiàn),礦價(jià)整體呈現(xiàn)單邊下行走勢(shì),自680元/噸跌至400元/噸區(qū)間;螺紋鋼則在2900元/噸至3500/噸之間寬幅震蕩。
“當(dāng)前主要價(jià)格下跌的原因,還是鋼廠的高爐產(chǎn)能利用水平持續(xù)擴(kuò)張已經(jīng)數(shù)月,當(dāng)前礦石需求已近瓶頸。加上鋼廠短期原料庫(kù)存水平已經(jīng)有所提升,在鐵礦供給總量居高不下的情況下,鐵礦石價(jià)格難以在60美金以上更上層樓?!眹?guó)投安信期貨分析師孫知晗表示。
西南期貨分析師夏學(xué)釗表示,首先需要對(duì)近期的反彈進(jìn)行定性,鐵礦的反彈主要是跟隨性的:螺紋的大幅反彈、極高的鋼廠利潤(rùn)以及跌至低位相對(duì)低位的礦價(jià)給反彈提供了一定的理由。但是,鐵礦終歸是供求過(guò)剩的,今年新增的高品礦終究是擺在那里的,鐵礦石港口庫(kù)存創(chuàng)出歷史高點(diǎn)也是不容否認(rèn)的,這是我們中期看空鐵礦石的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。故而,一旦螺紋期價(jià)漲不動(dòng)了,礦價(jià)也就失去了反彈的理由,回落順理成章。
方正中期期貨分析師田欣沅便指出,在前期集中補(bǔ)庫(kù)后,鋼廠庫(kù)存增加,因此在礦價(jià)走高后采購(gòu)相對(duì)謹(jǐn)慎,但貿(mào)易商對(duì)后市偏樂(lè)觀,因此雙方博弈下短期價(jià)格難有較大波動(dòng)。不過(guò)七月中期后,外礦到港壓力將再度回升,預(yù)計(jì)港口庫(kù)存也將隨之上漲,而鋼材方面高位資源成交受阻,后期鐵礦需求不容樂(lè)觀,因此供需偏弱格局將再度支配鐵礦走勢(shì)。
不過(guò),也有分析師持相反意見(jiàn)?!暗V價(jià)壓力非常明晰,2017年羅伊山擴(kuò)產(chǎn)重演FMG增產(chǎn)之年,供應(yīng)壓力下礦市空頭十分明確。伴隨3月現(xiàn)貨崩盤(pán),普式指數(shù)從90+美金跌至50+美金。盡管從供需角度看,礦市現(xiàn)貨下行風(fēng)險(xiǎn)尚未完全釋放,但隨著礦價(jià)跌至400元邊際減產(chǎn)成本線附近,做空已十分雞肋?!比A泰期貨分析師許惠敏表示。
1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管 (GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的20#鋼管 。
2.流體輸送用無(wú)縫鋼管 (GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管 。
3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 (GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管
4.高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 (GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼 5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管 (GB6479-2008)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼 。
6.石油裂化用無(wú)縫鋼管 (GB9948-2008)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供應(yīng)地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管 (GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管 。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管 ,鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管 (GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管 ,碳素鋼無(wú)縫鋼管,管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼管 管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管 (GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管 。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的無(wú)縫鋼管 。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑管 (GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密鋼管 。
14.冷拔或冷軋精密鋼管 (GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密45號(hào)無(wú)縫鋼管 ,選用精密45號(hào)無(wú)縫鋼管 制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高管料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
各種標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫鋼管 ,現(xiàn)有庫(kù)存10000余噸, 品種任你選購(gòu)。
我公司經(jīng)營(yíng)的所有鋼管均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),附鋼廠原始管質(zhì)單。同時(shí)還可為廣大用戶辦理各種規(guī)格、管質(zhì)的45號(hào)無(wú)縫鋼管 訂購(gòu)業(yè)務(wù)及鐵路、公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),量大廠內(nèi)直接發(fā)貨,批量?jī)?yōu)惠。
公司堅(jiān)持信譽(yù)第一,薄利多銷的原則,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),靈活的經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)拓市場(chǎng);公司以客戶需求為中心,憑借雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進(jìn)貨管理體系和科學(xué)的整體營(yíng)銷手段,與您攜手并進(jìn),共同發(fā)展。