孝感市安陸市小區垃圾桶規格

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湖北省益樂塑業有限公司

聯系人：盧經理  

聯系電話：17707238566

塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用，應注意以下事項

1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。

2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。

3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。

二

根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求

1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；

2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；

3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；

4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致損壞；

5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。

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 2、價格下降還有一定空間。天然橡膠價格從2011年5月近36000元／噸下降至現在的近13000元／噸，下降幅度高達63.9％左右。同期輪胎價格也呈現下降趨勢，轎車胎價格指數下降25.5％，卡車胎價格指數下降30.98％0天然橡膠占輪胎總成本近50％，從輪胎成本構成分析，我國轎車輪胎價格還有5％左右的下降空間，卡車胎下降空間相對較小，大約1％～2％。這也是近期轎車輪胎價格下降幅度明顯大于卡車胎的主要原因。3、價格下降還將持續一段時間。橡膠等原材料成本傳遞到下游輪胎行業有一定的時間差。從傳統經驗看，這個時間差在6個月以上。現在橡膠仍在繼續探底，最多算是處在底部區域，橡膠價格還未現反轉跡象。按經驗推算，我國輪胎價格企穩或向上還需要6個月以上時間。盡管隨著傳統春節到來，交通及運輸出現高峰，對輪胎的需求量增加，輪胎價格下降幅度會減小，但下降仍是主基調。根據今年各大展會及輪胎企業發布的通稿來看，2015年輪胎企業會陸續推出針對細分市場的輪胎新品。比如米其林的自動修復輪胎也已確定于2015年登陸市場，而米其林Tweel無充氣輪胎已經量產。普利司通除了無空氣輪胎，也推出了窄輪胎技術這是和無空氣背道而馳的技術。就2014年國內輪胎企業在術研發上的努力來看，2015年國產輪胎企業也將在原配、替換市場與國外輪胎企業展開激烈競爭，如風神輪胎、玲瓏輪胎、雙槍輪胎等。盡管國內輪胎產品技術與國外企業仍有差距，但就以其發展進程來看，2015年國內輪胎企業可以實現更大的進步。2015年輪胎電商熱度會繼續走高，但由于線上輪胎品類較少，同時安裝與服務的問題也得不到解決，于是線上積極聯合廠家及線下安裝點的合作模式會在2015年積極開展。但是隨之而來的問題，是由于進駐電商平臺的輪胎商家越來越多，電商領域的價格戰將更加激烈。無論是電商、廠家還是經銷商，線上線下一體化的無縫式對接，都將是其在2015年需要努力的方向。在2015年，輪胎經銷商與廠家的聯系將更加緊密，但是由于輪胎價格走低及競爭壓力越來越大，經銷商單靠輪胎產品而賺得得利潤將越來越少。其次，由于輪胎電商的發展，線上線下合作共贏模式將成為經銷商、零售商的不錯選擇。第三，由于輪胎產品帶給經銷商的利潤降低及汽車后市場的潛力不斷擴大，增加服務內容和豐富產品品類將成為輪胎經銷商和零售商未來發展的趨勢。第四，輪胎經銷商需要通過媒體及社交互動平臺提高自己在渠道的影響力。

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