景德鎮(zhèn)田字托盤規(guī)格圖片

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湖北省益樂(lè)塑業(yè)有限公司

聯(lián)系人：盧經(jīng)理  

聯(lián)系電話：17707238566

塑料托盤在周轉(zhuǎn)及一些貨架及特殊環(huán)境下使用，應(yīng)注意以下事項(xiàng)

1、液壓叉車和機(jī)械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物等作業(yè)中，盡量保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

2、托盤在配合貨架使用時(shí)，保持托盤在倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時(shí)， 應(yīng)盡量保持水平方向進(jìn)叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。

3、托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車在周轉(zhuǎn)貨物過(guò)程中，叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣，叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉(zhuǎn)中，不會(huì)因?yàn)椴骈L(zhǎng)不夠而導(dǎo)致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。

二

根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于塑料托盤貨物的碼放有如下要求

1、易碎類貨物單層或多層碼放，應(yīng)在貨物每層增加木質(zhì)隔板或塑料隔板從中間隔開(kāi)。總體碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；

2、袋類貨物應(yīng)采用多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放，避免貨物高空跌落；

3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

4、托盤放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤上面增加木質(zhì)隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞；

5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

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 業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)類似炭黑這樣的行業(yè)并不在少數(shù)，行業(yè)低水平裝置重復(fù)建設(shè)較多，企業(yè)產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，品牌效應(yīng)，銷售不暢，造成企業(yè)盈利能力差、產(chǎn)品利用率偏低。在這種情況下，市場(chǎng)一有變化，企業(yè)便很難抗住，很容易在市場(chǎng)的整合浪潮中消失。因此，不管市場(chǎng)形勢(shì)如何，技術(shù)優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，保證客源的和上檔次，才能在市場(chǎng)中立足和經(jīng)歷各種浪潮。總裁肖衛(wèi)忠告訴記者，長(zhǎng)久以來(lái)，輪胎行業(yè)的銷售為廠家到批發(fā)商(省級(jí)、地市級(jí))再到零售商，后走入千家萬(wàn)戶。但這種需要有高毛利來(lái)支撐，每一級(jí)的代理商都需要有利潤(rùn)，所以消費(fèi)者為此付出了較高的交易成本，同時(shí)消費(fèi)者的消費(fèi)信息很難反饋到廠家，行業(yè)信息傳遞失真。但當(dāng)前輪胎行業(yè)隨著產(chǎn)能，市場(chǎng)已經(jīng)到了充分競(jìng)爭(zhēng)的階段，輪胎批發(fā)商的利潤(rùn)可能只有2%，加之消費(fèi)者購(gòu)買的渠道，議價(jià)能力，現(xiàn)有的銷路就必須變革，國(guó)內(nèi)不少輪胎企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始摸索和嘗試。據(jù)肖衛(wèi)忠介紹，目前我國(guó)輪胎廠商網(wǎng)上交易主要是三種：種是借力第三方電商平臺(tái)、等，如普利司通、中策朝陽(yáng)在開(kāi)店的嘗試，這是一種B2C，主要是品牌的率，為經(jīng)銷商提供一定客源。第二種是廠商有自己的網(wǎng)商平臺(tái)，如米其林的馳加，這也是一種B2C，電商化相對(duì)容易，但發(fā)展需要強(qiáng)勢(shì)品牌支撐。第三種是借力第三方輪胎行業(yè)電商平臺(tái)交易服務(wù)中心，如我的輪胎網(wǎng)等，這是M2S，主要為新品牌實(shí)現(xiàn)廠商與終端經(jīng)銷商對(duì)接。但是和國(guó)外相比，我國(guó)輪胎行業(yè)網(wǎng)上交易量還很少，當(dāng)前國(guó)外輪胎電商占總體市場(chǎng)達(dá)到10%左右，而國(guó)內(nèi)可能5%都不到。肖衛(wèi)忠告訴記者。像歐洲的輪胎網(wǎng)上交易商Delticom成立于1999年，在42個(gè)擁有128個(gè)在線商店、7663個(gè)服務(wù)點(diǎn)、100個(gè)品牌、25000個(gè)型號(hào)規(guī)格，2013年的銷售額超過(guò)50億歐元。按照這種趨勢(shì)國(guó)內(nèi)輪胎電商市場(chǎng)未來(lái)5年可達(dá)400億元以上。在卡客車輪胎領(lǐng)域中，固特異是個(gè)微信的品牌，從2013年8月上線至今積累了大量粉絲的同時(shí)，固特異也在微信內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，在內(nèi)容與功能模塊上設(shè)置了包括會(huì)員注冊(cè)、明星產(chǎn)品、零售店信息查詢、輪胎使用證明信、固特異輪胎教室、品牌活動(dòng)、積分兌換7大模塊。比如，固特異輪胎教室這個(gè)模塊中，就通過(guò)傳播一些輪胎使用和的知識(shí)來(lái)用戶對(duì)固特異品牌的信任感。

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