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宜昌市枝江市塑膠叉車板廠家價格
湖北省益樂塑業有限公司
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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用,應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中,盡量保持勻速度進退和上下,避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時,保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置,托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時, 應盡量保持水平方向進叉,避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中,叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣,叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上,使托盤在周轉中,不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。
二
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式,托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放,應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后,在貨物的外部用纏繞膜打包包裝;
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放,避免貨物高空跌落;
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結構;
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則,一些不規則的貨物,如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板,避免貨物直接放在托盤上,使塑料托盤的受力不均勻導致損壞;
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質貨蓋加固。
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去年以來,廣饒縣質監局把橡膠輪胎聯盟制修訂工作納入議事日程,并山東省質監局立項批復。在支持、企業響應的基礎上,該局采取深入企業調研、召開企業負責人和技術人員座談會等多種形式,廣泛征求意見,充分了解企業和市場需求,著手在廣饒縣橡膠輪胎企業中組織聯盟制修訂工作。在聯盟推進工作之初,廣饒縣質監局通過分析研究,確定將能耗和技術作為聯盟的內容。在多方搜料、廣泛實驗論證的基礎上,制定了《橡膠輪胎行業節能降耗》和《優質載重汽車輪胎耐久和高速性能試驗》兩項聯盟,并在輪胎企業推行實施。全鋼載重子午線冬季輪胎采用高順式聚丁二烯橡膠與天然膠并用,加入適量特殊炭黑和低PCAs油,使之具有較低的低溫硬度和較高的濕系數;同時采用開放式胎肩和不等寬刀槽花紋設計,有利于吸收水分和水膜厚度,在較低的胎面硬度下保證了較高的剛度,了輪胎的低溫抗性能。該產品已大量出口到歐美,經濟效益和社會效益顯著。26.5R25全鋼工程子午胎,主要裝配于裝載機,適應于礦山、建筑工地等使用。所設計的4種花紋具有良好的耐磨、耐刺扎和耐切割能力,該項目A2233和A2237輪胎采用胎肩加強臺設計,增強了輪胎耐刺扎能力;A2236專用輪胎了運梁機和提梁車的特殊使用要求。現產品已形成規模化生產,從樣胎生產到現在,已為公司創造約7000萬產值。工程胎及工程巨胎罐式硫化新工藝,采用了全新的罐式硫化工藝,克服了罐式水胎硫化工藝的弊端,采用過渡盤連接模具與罐體,了漏點,操作簡單。同時加裝了自罐式定型壓力控制裝置,可有效按照工藝要求控制內的壓力,保證產品的。現工藝已擴展到20多個規格,近60個品種的生產。與原來的水胎硫化工藝相比較,該新工藝一年可為公司節約400多萬元。(許麗陳利萍)版權聲明:凡注明“來源:橡膠網”的文字、圖片作品,版權均屬橡膠網所有,屬于本網原創作品,任何媒體、網站或個人未經不得轉載、鏈接、轉帖或以其他使用;已經的,在使用時必須注明“來源:橡膠網”,包括網站、微信、微博等所有形式,均請標明出處。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。
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