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全順V362中軸中頂柴油監(jiān)護(hù)型救護(hù)車技術(shù)參數(shù) |
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序號(hào) |
名稱 |
參數(shù) |
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1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
DURATORQ4D205L |
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2 |
排量（ml） |
1998 |
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3 |
功率(kw) |
89 |
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4 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ，GB3847-2005 |
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5 |
外形尺寸長(zhǎng)×寬×高(mm) |
5341×2032×2407 |
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6 |
車輛軸距(mm) |
3300 |
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7 |
鋼板彈簧片數(shù)(片) |
-/1 |
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8 |
最高車速（Km/h) |
156 |
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9 |
車輛整備質(zhì)量（kg） |
2190 |
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10 |
總質(zhì)量（kg） |
3495 |
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11 |
燃油種類 |
柴油 |
貴州按順轉(zhuǎn)運(yùn)型金杯救護(hù)車哪里有賣?貴州救護(hù)車廠家_救護(hù)車價(jià)格
我公司生產(chǎn)的車除了能夠滿足規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外，普通救護(hù)車的標(biāo)配包括：長(zhǎng)排燈報(bào)器、救護(hù)車標(biāo)識(shí)及窗戶貼磨砂膜、左側(cè)明窗、中隔斷帶推拉式觀察窗、紫外線消毒燈、前后對(duì)講系統(tǒng)、柜、供氧系統(tǒng)、輪式上車擔(dān)架、單人醫(yī)生座椅、長(zhǎng)排廂式座椅、醫(yī)用專用地毯、輸液吊支架；還能夠提供選裝配置，包括：自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架和自動(dòng)上車擔(dān)架臺(tái)（三件套）、單人座椅、逆變電源、換氣扇、室內(nèi)燈、左側(cè)組合器材柜等。
救護(hù)車硼鋼高強(qiáng)度車身---新全順救護(hù)車采用承載式硼鋼的強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來(lái)的沖擊，實(shí)現(xiàn)更高的屈服強(qiáng)度；流線型外觀,行駛時(shí)能有效引導(dǎo)周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件,車身內(nèi)部具有良好的通風(fēng),全順救護(hù)車所采用的CAE廂式車身，能夠或者為駕乘者打造出360°安全包管。與此同時(shí)，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、加固車門防撞鋼梁、強(qiáng)力防撞桿配合撞擊緩沖區(qū)等高端商務(wù)MPV及轎車中的安全設(shè)置設(shè)備陳設(shè)引至其中，使它能夠或者負(fù)責(zé)任的保護(hù)每一位乘客的安全。
貴州按順轉(zhuǎn)運(yùn)型金杯救護(hù)車哪里有賣?貴州救護(hù)車廠家_救護(hù)車價(jià)格
四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
救護(hù)車廠家：http://www.pjjt999.com
聯(lián)系方式：15680055222（微信同號(hào)）
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全順V348柴油轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車技術(shù)參數(shù)表 |
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序號(hào) |
名稱 |
參數(shù) |
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1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
DURATORQ4D225H |
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2 |
排量（ml） |
2198 |
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3 |
功率(kw) |
100 |
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4 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ，GB3847-2005 |
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5 |
醫(yī)療艙尺寸長(zhǎng)×寬×高(mm) |
2350×1750×1600 |
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6 |
車輛軸距(mm) |
2933 |
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7 |
輪距（前/后） |
車輛前輪距（mm)：1745 車輛后輪距（mm)：1700 |
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8 |
車輛前懸/后懸（mm) |
933/1097 |
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9 |
鋼板彈簧片數(shù)(片) |
-/2 |
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10 |
車輛輪胎數(shù)(個(gè)) |
4 |
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11 |
車輛輪胎規(guī)格型號(hào) |
215/75R16LT |
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12 |
接近角/離去角 |
22/25 |
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13 |
車輛總軸數(shù)(個(gè)） |
2 |
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14 |
車輛軸荷（Kg) |
1550/2000 |
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15 |
最高車速（Km/h) |
140 |
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16 |
車輛轉(zhuǎn)向形式 |
方向盤 |
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17 |
車輛整備質(zhì)量（kg） |
2280 |
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18 |
總質(zhì)量（kg） |
3550 |
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19 |
額定載客（含駕駛員） |
3-9 |
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20 |
燃油種類 |
柴油 |
救護(hù)車引進(jìn)歐洲技術(shù)智能電源管理系統(tǒng)，采用微電腦控制，集成電路，醫(yī)療艙電器采用自動(dòng)復(fù)位半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲，響應(yīng)速度快，排除故障后保險(xiǎn)絲自動(dòng)復(fù)位，每一路電氣都接了繼電器和保險(xiǎn)絲，提高了電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性。
