四平工業(yè)設備防凍液/中央空調機組防凍液聯(lián)系廠家

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通用型多效發(fā)動機冷卻液是一種具有醒目顏色的透明液體，主要用于于汽車發(fā)動機冷卻部分中作為冷卻介質，具有優(yōu)異的抗蝕性能。適用于各種乘用車、商用車、農用車，礦車以及工程機械，發(fā)電機組的冷卻部分。
● 以乙二醇為降冰點劑；
● 具有阻垢防垢性能；
● 不含亞硝酸鹽、胺鹽、磷酸鹽、鉻酸鹽等對人體和環(huán)境有害的成分，可以通過歐洲ROHS認證；
● 采用先進高效的抗蝕劑技術，可以保證對任何發(fā)動機冷卻部分的材質都具有優(yōu)異的保護性能；
● 本產品系列使用工作溫度區(qū)間：-65℃～120℃；
● 使用壽命在24個月以內；
● 本產品滿足ASTM D3306-03、ASTM D6210、 JISK2234、SH/T0521-99、TL-VW774C等標準要求
● 電導率小于5。

本廠專業(yè)對外加工各種品牌防凍液、定做特種防凍液！
包裝：1.5KG~200KG系列桶裝，本產品國內任何品牌都可以提供包裝。

選購原則:(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當?shù)刈畹蜌鉁貫?/span>-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。

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(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運輸和貯存，同時又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節(jié)約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

汽車防凍液主要有一下四個作用：

冷卻作用

冷卻是冷卻液的基本作用。發(fā)動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低，易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發(fā)動機損壞，甚至癱瘓。

防腐作用

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕;同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產物杜塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產生腐蝕。

防垢作用

冷卻系統(tǒng)中的水垢來源于水中的鈣、鎂等陽離子，這些堿土金屬陽離子在熱負荷條件下，容易與水中的引離子反應生成水垢。水垢能磨損水泵密封件并覆蓋在汽缸體水套外壁，使其導熱率下降，并使缸蓋高溫區(qū)溫度劇增，引起缸裂。因此為了減少水垢的生成，冷卻液在生產和加注過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。

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防凍作用

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。

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