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【標題】
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原料解讀:岳陽塑料托盤規格圖片
HDPE是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產品,無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。硬度、拉伸強度和蠕變性優于低密度聚乙烯;耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
工藝:注塑一次成型,外形美觀大方。
和叉車配套使用
托盤普遍為四面進叉液壓車手動叉車機動叉車都可以方便、快捷、省時、省力。
貨架配套使用
在倉庫存放貨物和貨架配套使用,大大節約了貨物的存放空間,讓有限的倉庫盡情使用,地面存放貨物,方便叉車運輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。
適用范圍
塑料托盤廣泛應用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業,本產品耐酸耐堿,耐油污無毒無味,可用于盛放食品,清潔方便,零件周轉便捷,堆放整齊便于管理,其合理的設計,優良的品質,適用于工廠物流的運輸,配送,儲存,流通加工各環節。



塑料托盤與木質托盤、金屬托盤對比:
托盤又叫物流托盤、移動托盤,倉儲托盤。
托盤按材料大致分為三種,木質托盤、金屬托盤和塑料托盤。
就使用壽命及環保性來講,木質托盤的生產需要消耗大量木材,不利于森林保護,承重能力較差,壽命短。
金屬托盤大多為不銹鋼,多用于擺放物品,不利于經常移動。
塑料托盤比較實用,承載能力強,可動載,靜載,還可上貨架,型號種類多,既環保又耐用,可配套叉車使用,且方便隨意移動。
耿玉順表示,目前公司正在上半鋼ATV輪胎項目,規模400萬條/年,設備8-9月交貨,計劃年底或明年初投產。另外,公司還考慮上工程輪胎或者農用子午胎。這些年,企業一直在尋找新的發展思路,產品從力車胎到ATV胎、到草地胎、再到半鋼ATV胎,我們希望擺脫目前的勞動密集型現狀,改進設備、配方,降低成本。他希望協會領導能給予指導。楊燦光表示,天津萬達這樣的企業在力車胎行業不多,整個行業產值在3億元以上的企業有10多家。萬達的發展特點是舍得投入,舍得改造,很多設備的改造萬達都在行業里起到帶頭作用。萬達成功的關鍵還在于產品結構調整,走出了一條別人沒有走的路,行業里都認可萬達的發展模式。蔡為民說,在市場競爭激烈的情況下,萬達適應市場需要,調整產品結構,走出一條有特色的路,很不簡單。他建議,萬達的產品中,如果斜交胎有市場,還可繼續生產,可以調整結構和產量,目前國內有幾個輪胎企業的斜交胎還是很有特色,賣的也很好。另外,農業子午胎目前國內做的還不多,也可以考慮發展。2006~2010年間,中國新增炭黑產能達264萬噸,產能年均增長率高達17%。除中國以外,產能增長率最高的為泰國和印度,為9%。但與此同時,在日本、韓國和澳大利亞,產能增長率則非常低甚至為負增長。印度和泰國近期增加的炭黑產量主要是面向日本出口。
thecloudsliftedfromherbrainthatmeanttheruinofmylifemydearmissturnerafterhehadregainedhisself-controlyoumaystayinsidethelawpooh