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青海海東布料包裝機(jī)√生產(chǎn)廠家青海海東布料包裝機(jī)√生產(chǎn)廠家
紹興市紹紡機(jī)械有限公司布料驗(yàn)布包裝設(shè)備,布料驗(yàn)布機(jī)一年內(nèi)保修(易損件除外) 本產(chǎn)品特點(diǎn)
1·適用于大直徑卷取·檢驗(yàn)臺(tái)板和卷取裝置中間配有通行平臺(tái),方便操作。
2·國(guó)內(nèi)雙變頻控制張力,可任意調(diào)節(jié)松緊。
3·采用專用鋁合金光電,可調(diào)節(jié)齊邊精度。
4·采用國(guó)內(nèi)進(jìn)的電子計(jì)長(zhǎng)控制儀。
5機(jī)器可裝配:1>電子秤 2>ERP疵點(diǎn)采集及打印裝置 3>金屬探測(cè)器 4>自動(dòng)錯(cuò)邊功能 5>無(wú)布自停功能 6>卷取差速裝置 7>色標(biāo)對(duì)邊 8>電腦接口 9>自動(dòng)裁刀 技術(shù)參數(shù) 1·適用幅寬:1800mm~3600mm 2·卷取直徑:>1000mm 3·卷驗(yàn)速度:0~100m/min 4·糾編類型:液壓 5·主電機(jī)功率:1.5 2.2(KW)可視性良好的側(cè)開式防護(hù)擋板,操作。
雙面封箱機(jī)。它能同時(shí)封上蓋和下底兩個(gè)面。封箱時(shí),箱子可側(cè)放或立放。
人們常常把被包裝物放到真空室的外側(cè)完成真空包裝的設(shè)備叫真空包裝機(jī)。
收縮包裝機(jī)是在收縮中,不影響包裝物的品質(zhì),而能收縮快速,包裝后的產(chǎn)品能密封、防潮、防撞擊、適用于多件物品緊包裝和托盤包裝。

6·整機(jī)功率:<4KW 7·張力控制:雙變頻用途ZZ 多用于針織布料生產(chǎn)廠家及其檢驗(yàn)部門,針織布、經(jīng)編布生產(chǎn)單位,更適用于各種鹿皮絨,圓機(jī)織物,拉毛經(jīng)編等的檢驗(yàn)和卷取。特性廂體式結(jié)構(gòu),造型美觀,視野開闊,并將復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)置于廂,增強(qiáng)了其性。采用卷驗(yàn)彈力布料專用的衡張力調(diào)節(jié)裝置,達(dá)到整卷門幅不變動(dòng)。
可修正電子計(jì)長(zhǎng)儀(有米、碼轉(zhuǎn)換,先是車速等功能)。可加裝多支開幅裝置,不僅保證了門幅的,尤其適用卷邊布料的卷驗(yàn)主要電器部分均采取進(jìn)口產(chǎn)品(西門子,LG等品牌)。變頻無(wú)級(jí)控速,操作簡(jiǎn)易,運(yùn)行,加減速無(wú)沖擊,運(yùn)行可靠紅外線自動(dòng)齊邊,油壓驅(qū)動(dòng),靈敏,精密可靠。卷彈力布時(shí),能保持門幅不變,還能卷緊(或卷松,可調(diào))主要技術(shù)參數(shù)大卷布直徑 500mm工作幅寬 1900mm-2300mm(寬門幅可訂做)卷驗(yàn)速度 5-80m/min(可無(wú)級(jí)控速)齊邊誤差 ≤0.50mm計(jì)長(zhǎng)誤差 ≤0.50%產(chǎn)品特點(diǎn):
1、 設(shè)備操作簡(jiǎn)單,鍵盤錄入,一用就會(huì)
2、 設(shè)備安裝方便,固定支架直接固定在驗(yàn)布機(jī)上
3、 專為布匹現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),,可靠
4、 架構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要復(fù)雜的信息錄入,報(bào)表簡(jiǎn)單清晰
聯(lián)系電話:18888705300
新聞資訊:
4月18日,C919大型客機(jī)首飛放飛評(píng)審會(huì)在商飛公司試飛中心浦東基地召開。來(lái)自工程院、科學(xué)院、、中航工業(yè)、商飛等單位的25位專家,對(duì)C919大型客機(jī)首飛前飛機(jī)狀態(tài)、試飛機(jī)組狀態(tài)和首飛保障工作等進(jìn)行了質(zhì)詢、討論和審議。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審,評(píng)審會(huì)一致同意,C919大型客機(jī)首架機(jī)通過(guò)首飛放飛評(píng)審,待完成后續(xù)全部高速滑行后,可擇期開展首飛這標(biāo)志著C919大型客機(jī)首架機(jī)的首飛又邁出了重要一步。C919大飛機(jī)是我國(guó)自主研制的新一代噴氣式干線客機(jī),載客人數(shù)174人,航程超過(guò)5000公里,與波音737,空客320相當(dāng)年正式立項(xiàng),2008,2015年首架機(jī)完成總裝下線。據(jù)了解,大飛機(jī)制造主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)制造,機(jī)載制造,機(jī)體制造等三大部分。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈從上游原材料,結(jié)構(gòu)件,到中游航電,機(jī)電,機(jī)身零部件,直至下游飛機(jī)總裝。整機(jī)廠商將是大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤嬲摺919機(jī)體機(jī)構(gòu)基本國(guó)產(chǎn)化,國(guó)內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)或?qū)?lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間,受益企業(yè)廣范。海通表示,C919客機(jī)是商飛公司研制的168座- 190座級(jí)窄體干線客機(jī),是我國(guó)個(gè)市場(chǎng)化的整機(jī)全新設(shè)計(jì)的窄體客機(jī)計(jì)劃。預(yù)計(jì)大飛機(jī)將于2017年首飛,初步測(cè)算未來(lái)20年民用大飛機(jī)市場(chǎng)約為9800億元。近年來(lái)我國(guó)工業(yè)蓬展,裝備制造是未來(lái)我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
近,2017農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件展覽會(huì)在河南鄭州舉行,國(guó)產(chǎn)高端智能拖拉機(jī)成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,大馬力拖拉機(jī)在耕作,泥花翻卷、田壟筆直等發(fā)揮著重要作用。據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示,我國(guó)需加快研究多功能、智能化、經(jīng)濟(jì)型農(nóng)業(yè)裝備設(shè)施,重點(diǎn)在田間作業(yè)、設(shè)施栽培、精深加工、儲(chǔ)運(yùn)保鮮等環(huán)節(jié)取得新進(jìn)展,才能更好地農(nóng)業(yè)規(guī)模化、精細(xì)化、設(shè)施化等要求。高端農(nóng)業(yè)裝備智能化是未來(lái)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展趨勢(shì)安徽宿州埇橋區(qū)昌乾農(nóng)機(jī)合作社理事長(zhǎng)武昌金有一臺(tái)180馬力的雷沃阿波斯大型高性能拖拉機(jī),他說(shuō)現(xiàn)在土地深松作業(yè)比過(guò)去好多了。在他們合作社,幾臺(tái)大型拖拉機(jī)都安裝了土地深松作業(yè)監(jiān)測(cè)儀,可以自動(dòng)采集作業(yè)面積的數(shù)據(jù),為當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)部門發(fā)放深松作業(yè)補(bǔ)貼提供依據(jù)。近幾年,加大土地深松作業(yè)推廣力度,每年拿出巨額資金對(duì)深松作業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。為了補(bǔ)貼的性,一些地方農(nóng)機(jī)部門大力推廣深松作業(yè)信息化檢測(cè)技術(shù),去年60%以上的深松作業(yè)機(jī)具安裝了監(jiān)測(cè)儀,大大了深松作業(yè)的精細(xì)化,保障了深松作業(yè)和補(bǔ)助資金。信息化技術(shù)在農(nóng)機(jī)裝備上的應(yīng)用,正在改變著我國(guó)農(nóng)業(yè)的耕作和工作狀態(tài)。