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產品型號：Q347F-25C
常用材質：鑄鋼、不銹鋼、雙相不銹鋼
產品規格：DN50-DN300
347F-16C 固定式法蘭球閥的簡單介紹
固定球閥的產品概述和外形連接尺寸。又稱側裝分體式球閥，有兩段式和三段式兩種結構，固定球閥的樞軸結構保證了了準確的球體位置。標準閥座采用彈簧結構，將閥座推向球體，保證了良好的低壓密封性能。
概述：燃氣固定球閥為開 - 關型控制閥門，閥門采用球體固定、閥體鍛造、中部法蘭連接采用螺栓連接的設計。鍛造的閥體保證了球閥殼體的質量以及強度和剛度；中部的連接螺栓設計和選用是經過科學而精確的計算保證其強度，因此，使用該系列球閥是安全的。浮動雙閥座，密封設計是采用獨特的兩道軟密封及金屬密封形成三次密封，保證了可靠的密封，開關扭矩輕，易操作。在石油、天然氣等長輸管線及石化、醫藥、城建等領域應用十分廣泛。
固定球閥作為新一代高性能球閥，在長輸管線和一般工業管線中都能得到使用，因為它的強度、安全性以及耐惡劣環境性等在設計時都進行了特殊考慮，能適用一些比較特殊的介質中，像一些腐蝕性和非腐蝕性介質。另外與其它球閥相比，它也是具有一定的優勢的，例如： 1、為了減少摩擦，它的球體都是由上下軸承支撐，這樣也消除了由于進口壓力推動球體與密封座形成的巨大密封負荷而造成過大的扭矩，只有這樣它的操作才能更省力。 2、閥門在使用過程中密封面磨損時，閥門可以在彈簧作用下繼續保證良好密封性能。 3、由于在球體與閥座間設置防火密封環，當密封圈燒毀時，它可以在彈簧力作用下，將閥座密封環迅速推向球體上，形成一個密封圈，這樣的密封效果非常好。致使閥門都具備防火安全功能。 4、它具有自動泄壓功能，當發生異常升壓時，它可以不用通過安全閥，僅靠閥座功能就可自動泄壓。因為介質壓力可能會異常升高一旦超過了彈簧的預定力度時，它的閥座會后退使其脫離球體，這樣便能達到一個自動泄壓的效果，而在卸壓之后閥座便自動回來了。 5、固定球閥采用彈簧預緊浮動閥座，排泄孔在閥體上下都有設置，所以無論閥門是全開還是全關，流體都可以被上下游側的閥座給阻斷了，而排放閥會降閥體中腔滯留物排泄出來。這樣也在很大程度上減少了介質對閥門的污染。
鑄鋼固定式法蘭球閥Q47F-16C 固定式法蘭球閥 鑄鋼法蘭球閥 固定式軟密封球閥 國標固定式球閥 溫州固定式軟密封球閥 手動式固定式球閥 鑄鋼氣動固定式球閥
1 固定式法蘭球閥簡介：
固定式球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。 為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了固定式法蘭球閥Q47F-16C 固定式軟密封球閥 鑄鋼固定式球閥 固定式法蘭球閥 ，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
2 固定式法蘭球閥工作原理
一、固定式法蘭球閥開啟過程
1在關閉位置，球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用，緊壓在閥座上。
2當逆時針轉動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續提升，并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉。
4直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉到全開位置。
二、關閉過程
1關閉時，順時針旋轉手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。
2繼續旋轉手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉90°。
3 快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。
4手輪轉動的***后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到完全密封。
3 固定式法蘭球閥Q47F-16C 固定式軟密封球閥 鑄鋼固定式球閥 固定式法蘭球閥 結構特點
1、 啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、 上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。
3、 單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、 低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、 楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、 密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
7、具有防火防靜電結構，在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設置導電彈簧，避免靜電打火點燃易燃介質。確保系統安全。
8、耐火結構雙重保護，當萬一發生火災而使密封圈燒損時，球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結構。
9、自動泄壓結構，當滯留在閥門中腔的液體介質由于溫度升高而氣化，從而中腔壓力異常升高時，中腔介質能依靠本身的推力推動閥座而自動泄壓，從而確保閥門安全。
