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采用韓國進(jìn)口的蓋頂連組成4組平行的輸送平臺，可上下調(diào)整位置，是面料的縫口始終在中心位置。
F,中間密封部
刀架采用韓國進(jìn)口的耐高溫特氟龍涂層刀架，縫口是薄膜不會黏連與刀口上，縫口更加整齊美觀。
G,中心垂臺部
兩側(cè)封口是上下自動調(diào)節(jié)，是兩側(cè)的切口始終在面料端面的中心位置。
H,兩側(cè)密封部
進(jìn)行面料兩側(cè)的封口操作，切刀韓國進(jìn)口特氟龍刀架使用，獨用的切斷時預(yù)拉裝置使包裝后的面料更加緊實。
I，熱風(fēng)加熱部
采用韓國進(jìn)口的陶瓷加熱器和風(fēng)機(jī)循環(huán)結(jié)構(gòu)，對兩側(cè)切口進(jìn)行時間可調(diào)的吹風(fēng)加熱處理。
J,熱風(fēng)拍打整理部
熱風(fēng)加熱后的面料移動至此位置，兩側(cè)進(jìn)行拍打整理，整理后的切口整潔美觀。
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K,舉起臺取出部
老你是看著他長大的啊。
包裝完成后的面料移出包裝機(jī)。
三，規(guī)格
III. Specifications
可包裝尺寸：幅寬:1100MM~2100MM,直徑：?100MM--?550MM,重量：5KG--800KG
Packing size: width: 1100 MM - 2100 MM, diameter: ? 100 MM - ? 550 MM, weight: 5 KG - 800 KG
包裝能力：3-4卷/分鐘
Packaging capacity: 3-4 volumes/min
包裝材料：L.D.P.E FILM 厚度：0.03MM--0.10MM
Packing materials: L.D.P.E FILM thickness: 0.03 MM - 0.10 MM
使用條件：電壓 AC380V，3相 50HZ，氣壓：5-8KGF
Conditions of use: voltage: AC380V, 3 phase 50 HZ, pressure: 5-8KGF
四，主要配件及產(chǎn)地
1,氣缸：韓國ISTC 品牌
2，電器元件：韓國LC產(chǎn)電和韓國奧拓尼克斯
3，電機(jī)：臺灣成鋼電機(jī)
4，主切刀和兩側(cè)切刀：高強(qiáng)度鋁合金刀架，韓國原裝進(jìn)口
5，機(jī)架和加工件：國產(chǎn)加工
6，設(shè)備表面處理：高溫噴涂，鍍鉻，鍍鋅，發(fā)黑處理等。
重要看點。2016年公司完成了德拉爾斯鐵路貨車的試制生產(chǎn)和首批供貨和印尼客車底架項目研發(fā)試制,實現(xiàn)了鐵路貨車鋼結(jié)構(gòu)向客車領(lǐng)域的跨越,際市場持續(xù)突破;時速350公里、250公里動車組車軸均順利完成運行考核和技術(shù)評審,并實現(xiàn)小批供貨,加速了動車組車軸產(chǎn)化進(jìn)程和高端產(chǎn)品的發(fā);公司還將在除軌交以外的領(lǐng)域發(fā),布局包括核電、風(fēng)電、艦船等產(chǎn)品領(lǐng)域在內(nèi)的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,積極尋找新的利潤點。盈利預(yù)測與投資評
