方管14日現(xiàn)貨 /> 方管14日現(xiàn)貨_普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨價(jià)格_普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨廠家_方管_天津天宏聚鑫管材有限公司 />
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普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨推動(dòng)國(guó)內(nèi)富余產(chǎn)能“走出去”與“一帶一路”沿線國(guó)家中產(chǎn)能不足地區(qū)開展合作,是雙方互利共贏的最佳選擇。目前“一帶一路”沿線國(guó)家鋼鐵企業(yè)在工藝技術(shù)裝備、生產(chǎn)效率、成本水平、質(zhì)量控制等方面,與中國(guó)鋼鐵行業(yè)平均水平相比,具有較大差距,中國(guó)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)完全有能力“走出去”。

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普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨目前,德龍、沙鋼、中天、石橫、方大特鋼等一批民營(yíng)企業(yè)已商定聯(lián)合起來(lái),建立民營(yíng)鋼鐵“一帶一路”基金,擬在緬甸籌建中國(guó)工業(yè)園區(qū),建設(shè)200萬(wàn)噸長(zhǎng)材、型材和配套的發(fā)電項(xiàng)目。在“一帶一路”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,將會(huì)有更多的鋼鐵企業(yè)陸續(xù)走向國(guó)際市場(chǎng)。
普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨值得一提的是,民營(yíng)鋼鐵行業(yè)面臨新的機(jī)遇也面臨新挑戰(zhàn)。“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展所需的多數(shù)是資源、能源、電力、鋼鐵、建材、物流等關(guān)聯(lián)行業(yè)配套建設(shè),而中國(guó)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)缺乏溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制,難以形成合力,同時(shí)也存在一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),為了化解過(guò)剩產(chǎn)能、出清市場(chǎng),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)對(duì)鋼鐵、水泥、平板玻璃等過(guò)剩產(chǎn)能嚴(yán)格控制信貸,各銀行原有的專項(xiàng)貸款已經(jīng)停止。有些已“走出去”的鋼鐵企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè)如德龍鋼鐵集團(tuán)等,為了將國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能和設(shè)備轉(zhuǎn)移到國(guó)外,占用大量流動(dòng)資金,但卻得不到銀行和其他金融機(jī)構(gòu)任何貸款,舉步艱難。
普洱Q235<黑材>方管14日現(xiàn)貨有識(shí)之士建議相關(guān)金融機(jī)構(gòu)和政策性擔(dān)保機(jī)構(gòu)對(duì)參與“一帶一路”項(xiàng)目的鋼鐵企業(yè)包括民營(yíng)企業(yè),實(shí)行專項(xiàng)封閉貸款,專款專用,并實(shí)行“一站式”審批,提高鋼鐵企業(yè)的融資效率。國(guó)家以財(cái)政出資或絲路基金參股的方式,吸引金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)機(jī)構(gòu)參與,建立鋼鐵行業(yè)“一帶一路”基金,定向支持鋼鐵企業(yè)海外并購(gòu)業(yè)務(wù),拓寬鋼鐵企業(yè)融資渠道。