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【歡迎光臨雙鴨山玻纖土工格柵股份有限公司【集團歡迎您】157-5384-1188侯經(jīng)理一、簡介

玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

二、基本簡介【歡迎光臨雙鴨山玻纖土工格柵股份有限公司【集團歡迎您】

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。
玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，該產(chǎn)品采用玻璃纖維長絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

 三、作用原理


1、減緩反射裂縫【歡迎光臨雙鴨山玻纖土工格柵股份有限公司【集團歡迎您】
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應力和剪切應力。
由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動06米，15米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。

2、抗疲勞開裂【歡迎光臨雙鴨山玻纖土工格柵股份有限公司【集團歡迎您】
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯εc拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。

報告顯示，我國農(nóng)村網(wǎng)絡零售規(guī)模保持加速增長態(tài)勢。2017年上半年農(nóng)村實物型網(wǎng)絡零售額3286.4億元幣，同比增長34.3%。其中，涵蓋大部分農(nóng)產(chǎn)品及其精深加工品的食品類行業(yè)實現(xiàn)網(wǎng)絡零售額420.8億元，同比增長62%，高出該行業(yè)增速20.2個百分點，亦高出農(nóng)村實物型網(wǎng)絡零售額增速27.7個百分點，帶動農(nóng)村網(wǎng)絡零售額增速4.1個百分點。

中新網(wǎng)10月13日電據(jù)浙江省杭州市中級微博消息，浙江省杭州市中級公開宣判“百名紅通”1號人員楊秀珠、受賄案，對被告人楊秀珠以罪判處有期徒刑六年，并處罰五十萬元；以受賄罪判處有期徒刑五年，并處罰三十萬元；決定執(zhí)行有期徒刑八年，并處罰八十萬元；追繳楊秀珠、受賄所得幣二千六百三十九萬九千四百五十五元。

資料圖：2016年11月16日，在北京首都，“百名紅通人員”頭號嫌犯楊秀珠走下飛機回國自首。記者殷剛攝圖片來源：新華網(wǎng)經(jīng)審理查明：1996年12月至1999年5月，被告人楊秀珠利董事長、溫州市市長、副市長、浙江省建設廳副廳長等職務上的便利，以占有為目的，侵吞共計幣1904.5155萬元；為請托單位和個人謀取利益，收受財物共計折合幣735.43萬元。

杭州市中級認為，被告人楊秀珠的行為分別構(gòu)成罪、受賄罪，依法應當數(shù)罪并罰。鑒于楊秀珠回國投案，如實供述罪行，具有自首情節(jié)；認罪、悔罪，積極退繳全部所得，具有法定從輕、減輕及酌定從輕處罰情節(jié)，依法可以減輕處罰。法庭遂作出上述判決。