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湖北華威奧力掃盤有防碰撞自動避讓功能，可根據(jù)地面泥沙嚴重程度及行車速度選擇掃盤的清掃方式；吸嘴為后置浮動式，可自動調節(jié)適應地面凹凸不平的狀況；清掃時可噴霧狀水，在節(jié)水的同時杜絕二次環(huán)境污染。歷經(jīng)檢驗，性能卓越，是您綠化、清潔的理想工具。
華威馳樂牌SGZ5060CQXJX4型江鈴順達護欄清洗車圖片資料 pdf簡介：
華威馳樂牌SGZ5060CQXJX4型護欄清洗車采用江鈴順達單排座底盤生產(chǎn)，帶方向助力及空調裝置，主發(fā)動機、副發(fā)動機為同一品牌江鈴系列，便于維護。江鈴護欄清洗車輛采用液壓伸縮臂清洗作業(yè)，主臂可升高下降，清洗刷臂可前后伸縮，相比常規(guī)無升縮臂護欄清洗車具有更大優(yōu)勢。
江鈴N800道路清掃車輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結構部件均針對重載工況進行了定向開發(fā)，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。江鈴N800道路清掃車可廣泛應用于各類路況道路垃圾清理。
三、客戶拼命壓價算成本
客戶一直覺得我們收費貴，死命壓價，跟我算成本，我就很想問他：“設計成本你算了嗎？人工成本算了嗎？營銷成本算了嗎？公司正常運營成本算了嗎？管理成本算了嗎？物流成本算了嗎？倉儲成本算了嗎？……”
四、給你一堆鋼鐵，你能把它變成清掃車嗎？
給你鋼鐵，你能自己去造清掃車嗎？給你一根針，你能給自己針灸嗎？給你一顆籃球，你能去打NBA嗎？給你一堆材料，你能自己把它變成地板。
湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司
聯(lián)系人：鄧紅杏
銷售熱線：13607281125
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歡迎您的熱電咨詢！！！
環(huán)衛(wèi)掃路車主要是對道路上進行清掃，掃地車不是在所用環(huán)境下都可以使用的，道路清掃車的種類非常多，每種掃路車在使用環(huán)境都是不相同的，湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司主要為大家介紹以下幾種：
濕掃型，這種掃路車主要就是利用在一般的城市道路上，在一些高速公路上也有使用，清掃車可以對地面進行基本的處理，是在路面的面積比較大的情況下，掃路車可以在短時間內(nèi)將掃路車清掃干凈，工作效率還是比較高的。
同時，另外一個更為實際的話題也是我們在使用相關的清潔工具的時候不得不考慮到的，那就是研制和使用這些設備的實際成本。那么這也是我們選擇掃路車這類的清潔工具的一個主要原因，因為不管是從研制生產(chǎn)的成本上，還是從實際使用中的能源和物力人力投入方面，掃路車都是能夠更好的為我們實現(xiàn)相關的資源成本控制的，這樣就使得我們的相關工作進行有了更為實際的經(jīng)濟效益。
單一的純掃式掃路車雖然也是一款比較實用的環(huán)衛(wèi)車輛，但在灰塵較大，空氣干燥的氣候環(huán)境中卻又顯得有心無力，清掃作業(yè)進行時，灰塵肆意飛舞，漫天塵沙，讓人睜不開眼，阻擋了出行車輛視線也讓行走的人們不敢靠近，說直接了掃了還不如不掃，單一的純掃式掃路車已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代環(huán)衛(wèi)需求。湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司推出多功能掃路車，道路清掃、無揚塵、功能多樣，把繁重的環(huán)衛(wèi)工作一車搞定。讓您一車在手，萬事不愁。
多利卡全路面吸塵清掃車_小型掃地車_小型掃地車道路清掃車參數(shù)：
| 型號 | CY4102-N5K |
| 型式 | 立式直列水冷四行程 |
| 氣缸數(shù)-缸徑(mm)×行程(mm) | 4-102×118 |
| 排量（L) | 3.856 |
| 每缸氣門數(shù) | 2 |
| 燃氣噴射系統(tǒng) | 電控單點噴射 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 額定功率kW(PS) | 105(143) |
| 額定轉速（r/min） | 2800 |
| 扭矩（N?m） | 460 |
| 扭矩轉速（r/min） | 1400-1800 |
| 全負荷低燃氣消耗率(g/kw.h) | ≤220 |
| 排放標準 | 國Ⅴ |
| 整機重量（kg） | 340 |
| 外形尺寸 | 820×650×830 |
4102燃氣系列發(fā)動機具有體積小、重量輕、排放指標裕度大、節(jié)能環(huán)保、噪聲低、可靠性高等顯著的優(yōu)點，技術水平達到國際先進水平，是新一代高品質、綠色環(huán)保發(fā)動機，在同類機型中，具有很強的競爭力。
●采用全新設計的燃氣機專用的水冷增壓系統(tǒng)
發(fā)動機采用中冷增壓技術，可以提高進氣密度，減少功率損失，同時利用爆震控制余量，增加發(fā)動機的平均有效壓力。對增壓器葉輪及相應附件進行改進設計，以改善燃氣機的響應遲滯性。由于天然氣排溫較高，增壓器采用發(fā)
動機冷卻液冷卻，提高可靠性。
●采用先進的稀薄燃燒系統(tǒng)
采用北京NGV公司協(xié)同意大利NGV-MOTORI公司專門開發(fā)的采用可控寬氧傳感器稀薄燃燒燃氣控制薄燃燒，與當量燃燒相比發(fā)動機缸內(nèi)燃燒溫度較低，減小熱損失和熱負荷，有效降低排氣溫度并減弱爆震趨勢，提
高熱效率、改善燃料經(jīng)濟性，同時減少NO排放，同時極大提高了發(fā)動機可靠性和耐久性。
●基于成熟穩(wěn)定的4102本體機
燃氣發(fā)動機開發(fā)以朝柴4102發(fā)動機作為本體機，其性能優(yōu)良、質量可靠，售后服務完善，設計研發(fā)貫徹通用化、系列化、標準化的“三化原則”，保證整車匹配平臺不變、發(fā)動機艙不變，增強了整車匹配性。
| 技術指標 | 東風多利卡掃路車(國五天然氣)參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TSLDFA5N | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | DFA1081SJ12N3 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3800 mm | 底盤軸荷 | 3250/4950 kg | |
| 整備質量 | 5950,6350 kg | 額定載質量 | 2055,1655 kg | |
| 總質量 | 8200 kg | 外形尺寸 | 6700,6950×2200×2650,2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/14 ° | 前懸/后懸 | 1150/1750,1150/2000 mm | |
| 車速 | 95 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/10+7 | |
| 準乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR | |||
| 前輪距 | 1740 mm | 后輪距 | 1586 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | 燃料種類 | NG | |
| 主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
| CY4102-N5K | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105 | |
| 副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 2 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | 2950-3200 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 48000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥96% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具.側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm; | |||
| 基本配置 | 東風多利卡掃路車采用朝陽CY4102-N5K天然氣發(fā)動機143馬力，副發(fā)動機采用江鈴87馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 | |||
掃路車，我相信大家并不陌生，經(jīng)常能在清晨的公路上看見它清掃地面的灰塵及污漬，它給我們的生活一天天帶來了很多驚喜，每天都能夠給我們帶來愉悅的好心情，讓我們生活在一個干凈的環(huán)境里，讓我們?nèi)粘５纳畛錆M了陽光.
江鈴新順達掃地車的制動系統(tǒng)為液壓制動，帶有排氣輔助制動。翻起駕駛室我們會發(fā)現(xiàn)新順達的空氣濾芯位于駕駛室的左下方，并沒有采用后背式的進氣道設計。
