任丘市秸稈顆粒低成本

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       公司秉承“引領生能源產業，打造綠色燃料生產基地”的理念，以“不斷摸索前進，創新發展”的企業經營方針，開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排，愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。

本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

中新網2月10日電（汽車劉博）北京將在本月26日進行小客車指標搖號新規則實施以來的搖號。截至2月8日24:00，個人指標申請累計1841213個，較1月份39765個，同時，有1701人申請新能源小客車配置指標與普通小客車申請人數相比，新能源汽車的申請者數量極少。盡管各地在扶持新能源汽車方面給與極大支持，但是很多消費者對于新能源汽車接受度還是不高。中新網汽車記者在走訪中發現，多數消費者對于新能源汽車（電動車）不太認可，這其中主要的原因就是擔心充電和電池續航的問題。消費者對新能源車接受程度仍不高數據顯示，新能源小客車申請的人數不足普通小客車申請指標的千分之一，消費者對于新能源車（電動車）的接受度并不高。中新網汽車記者采訪了幾名消費者，均表示不選擇新能源車的原因是擔心充電問題會汽車的用途，以及電池的續航能力。北京市民范先生接受中新網采訪表示，現在正在參加普通機動車搖號，一年來一直沒有中簽。雖然北京購買新能源有豐厚的雙重補助，對于今年新增的新能源汽車購車指標，無論是自己的想法還是親戚朋友的建議，范先生表示并未考慮購買新能源車。

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