包頭進(jìn)口三角帶 包頭優(yōu)質(zhì)三角帶 包頭聯(lián)組三角帶

三角帶又稱(chēng)V型帶，是傳動(dòng)帶中產(chǎn)量最大、品種最多、用途最廣的一種產(chǎn)品。橡膠三角帶為一種斷面為梯形的膠帶。用于傳遞機(jī)械動(dòng)力，在帶有槽溝的輪上使用。摩擦面積較同寬度的平型帶大。其優(yōu)點(diǎn)是可在兩個(gè)飛輪中心距離很小的情況下使用，傳動(dòng)能量較同寬度的平帶大，滑動(dòng)較小。傳動(dòng)效率較高，磨損較快，適用于中心距小、傳動(dòng)比大的動(dòng)力傳遞。在購(gòu)買(mǎi)三角帶的時(shí)候要注意：要根據(jù)功率和皮帶輪槽的尺寸選擇不同型號(hào)的三角皮帶。

??? 自從1917年首次由美國(guó)制成汽車(chē)風(fēng)扇帶，20年代初開(kāi)始推廣用于工農(nóng)機(jī)械之后，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)久盛不衰，發(fā)展十分迅速，現(xiàn)已成為傳動(dòng)帶的主流。在世界各國(guó)傳動(dòng)帶中，從橡膠用量來(lái)看，三角帶現(xiàn)已占到65%上，齒型帶為25%，平板帶則已退減到10%以下。三角帶已成為世界各種機(jī)械裝置動(dòng)力傳動(dòng)和變速的主要器材，在當(dāng)今農(nóng)機(jī)、機(jī)床、汽車(chē)、船舶、辦公設(shè)備等廣泛領(lǐng)域，發(fā)揮著日益重要的作用。

按照斷面尺寸，三角帶可分為產(chǎn)業(yè)機(jī)械用的Y、O、A、B、C、D、E七種工業(yè)型號(hào)和汽車(chē)、拖拉機(jī)等用的各類(lèi)風(fēng)扇帶，共計(jì)兩大類(lèi)別。Y、O型為最小的V型帶，主要用于打字機(jī)、切書(shū)機(jī)等辦公設(shè)備、家電制品（洗衣機(jī)、榨汁器、吸塵器）。一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械，隨著馬力的增大，順序使用A、B、C、D、E等V型帶，其中D、E型為重型帶，用于船舶、電力等大型機(jī)械。至于風(fēng)扇帶，除了汽車(chē)、拖拉機(jī)之外，還大量用在水泵、空調(diào)等方面。在發(fā)達(dá)國(guó)家，三角帶與風(fēng)扇帶的生產(chǎn)比率已達(dá)到2：1-3：2的程度，風(fēng)扇帶呈現(xiàn)明顯上升的勢(shì)頭。

從20世紀(jì)60年代開(kāi)始，為提高傳動(dòng)帶的耐久性，又出現(xiàn)了切邊式V型帶。這種切邊V型帶，由于膠帶結(jié)構(gòu)側(cè)面沒(méi)有包布，帶體十分柔軟，耐屈撓疲勞性能非常好，具有帶體強(qiáng)力高、使用伸長(zhǎng)小、耐熱、耐油、耐磨性能好、尺寸準(zhǔn)確、帶體橫向剛度高等特點(diǎn),因而得到迅速發(fā)展。進(jìn)入80年代，為解決三角帶多根成組傳動(dòng)時(shí)因產(chǎn)生不一樣長(zhǎng)而帶來(lái)的傳動(dòng)效率和使用壽命下降等問(wèn)題，又興起了多根三角帶用平板帶固定在一起的三角帶。習(xí)慣稱(chēng)之為聯(lián)組三角帶的V型平板帶，具有極大的優(yōu)越性，因而又開(kāi)始出現(xiàn)V型平板帶取代包布式和切邊式三角帶的現(xiàn)象。這種三角帶與平板帶結(jié)合的膠帶，雖然對(duì)帶輪溝槽有特殊的要求，然而由于帶體很薄，與帶輪的接觸面積大，彎曲性好，帶輪縮小，可使傳動(dòng)裝置進(jìn)一步小型化、節(jié)能化，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn)量急劇增長(zhǎng)。