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壁厚: |
20 |
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材質(zhì): |
20# |
產(chǎn)地: |
山東 |
斷面形狀: |
圓形 |
公稱通徑: |
325 |
公稱壓力: |
10 |
規(guī)格: |
25*2.5,38*3.5,89*4.5,273*8,325*8,426*11 |
類型: |
無縫鋼管 |
連接方式: |
快接法蘭式 |
品名: |
無縫鋼管 |
生產(chǎn)工藝: |
熱軋管 |
涂層: |
黑管/不鍍涂 |
形狀: |
圓形 |
顏色: |
黑色 |
用途: |
工業(yè)用管 |
用途范圍: |
壓力容器,食用機(jī)械,汽車用,金屬制品,結(jié)構(gòu)制管,建筑裝飾,集裝箱,機(jī)械制造,化工設(shè)備,核電,軌道交通 |
質(zhì)量等級: |
正品(受理質(zhì)量異議) |
截面形狀: |
圓管 |
產(chǎn)地/廠家: |
山東 |
品牌: |
13375616505 |
型號: |
無縫鋼管 |
加工定制: |
是 |
倉庫: |
本廠 |
計(jì)重方式: |
過磅 |
倉庫所在城市: |
聊城 |
配送服務(wù): |
可配送到廠 |
貨物銷售類型: |
現(xiàn)貨 |
無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
短期由于連續(xù)上漲,對于利多因素有所消化,如果沒有其他利多因素接力,伴隨著價(jià)格走高,市場調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)可能加大。
受采暖季限產(chǎn)推動(dòng),黑色系卷土重來。但業(yè)內(nèi)提醒,在基本面發(fā)酵及漲幅兌現(xiàn)的情況下,調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)隨之加大。
黑色系引領(lǐng)11月商品市場漲勢。螺紋鋼活躍合約周四早盤一度沖至4025,這也是繼9月初之后,螺紋鋼活躍合約再度突破4000關(guān)口。
但與此同時(shí),螺紋鋼、鐵礦石凈持倉卻呈現(xiàn)“多近空遠(yuǎn)”情況。其中螺紋鋼遠(yuǎn)月合約凈空頭前五倉位已近6.7萬手,是凈多頭前五倉位的逾2倍。
黑色系引領(lǐng)11月漲勢
截至最近一個(gè)交易日,今年商品期貨漲幅居前全為黑色系品種。其中,焦炭年內(nèi)漲幅57.5%,螺紋鋼年內(nèi)漲幅46.2%,熱軋卷板年內(nèi)漲幅40.6%,上述品種位列今年商品期貨漲幅前三品種。
而11月以來,黑色系也引領(lǐng)整個(gè)期貨市場上漲。其中,焦煤、焦炭分別以25.0%、19.2%的漲幅位居11月商品期貨漲幅前兩位。此外,鐵礦石、螺紋鋼也分別錄得13.3%、8.4%的漲幅。
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東吳期貨楊中平研報(bào)分析,近期螺紋鋼上漲,源于兩方面因素:
一是市場預(yù)期沙鋼12月上旬螺紋鋼漲300元/噸以上;
二是找鋼網(wǎng)庫存數(shù)據(jù)大幅下降,市場缺貨的心態(tài)較為濃烈,引發(fā)大家供應(yīng)短缺的恐慌。
統(tǒng)計(jì)顯示,鋼材庫存方面,最新一期數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼庫存量351.19萬噸,創(chuàng)2009年8月中旬以來新低,且較今年庫存高點(diǎn)降幅達(dá)59.2%。
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華泰期貨徐軻研報(bào)分析,供暖季限產(chǎn)執(zhí)行超過一周,除了最初規(guī)定的“2+26”城市外,徐州、陜西等省市先后出臺(tái)供暖季限產(chǎn)政策,增加了市場此前對于限產(chǎn)影響的預(yù)期,從而利多成品材期貨價(jià)格。
報(bào)告認(rèn)為,除了限產(chǎn)范圍擴(kuò)大外,進(jìn)入冬季重污染天氣頻發(fā),對于成品材階段性利多更為明顯。
而除了基本面利好外,基差修復(fù)同樣是構(gòu)成期價(jià)上漲的動(dòng)力之一。
新紀(jì)元期貨石磊研報(bào)分析,隨著環(huán)保政策趨緊,河北地區(qū)鋼廠限產(chǎn)力度增強(qiáng),高爐開工率巨幅縮減,螺紋鋼社會(huì)庫存連續(xù)五周回落,現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)拉升至4290元/噸,仍升水期價(jià)約300元/噸,因此螺紋期價(jià)暫獲支撐,走勢仍趨于樂觀。
“商品牛”撐不到明年二季度?
從2016年開始,在環(huán)保限產(chǎn)政策下,黑色系商品期貨牛市明顯。但從目前持倉情況來看,市場對于2018年走勢卻出現(xiàn)謹(jǐn)慎態(tài)勢。
針對黑色系走勢,民生銀行(600016,股吧)研報(bào)分析,鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革仍是接下來的工作要點(diǎn),預(yù)計(jì)未來去產(chǎn)能仍將持續(xù),但去產(chǎn)能任務(wù)的進(jìn)度和規(guī)模都將放緩,去產(chǎn)能給鋼鐵行業(yè)帶來的提升效果將邊際遞減。
Wind資訊統(tǒng)計(jì)顯示,今年前10個(gè)月,國內(nèi)粗鋼累計(jì)產(chǎn)量7.095億噸,同比去年增加6.1%,累計(jì)增速保持13個(gè)月正增長。
民生銀行報(bào)告判斷,預(yù)計(jì)2018年鋼材價(jià)格走勢將持續(xù)高位震蕩,其中螺紋鋼震蕩空間在3500-4200元/噸,熱軋震蕩空間為3700-4500元/噸,但2018年震蕩幅度可能較2017年收窄,穩(wěn)定的價(jià)格波動(dòng)區(qū)間是未來政策的主要引導(dǎo)方向,有利于鋼鐵行業(yè)以及下游各行業(yè)的良性發(fā)展。