|
|
||||||||||||||||||||||||||||
電纜電話:18713018227 Q Q:494330910 微信:18713018227
IA-DJYPVPR-1×2×0.5耐火計算機電纜規格型號具體名稱參數:本產品適用于額定電壓30/500v及以下防性能要求較高的電子計算機、檢測儀器、儀表的連接。IA-DJYPVPR-1×2×0.5耐火計算機電纜規格型號控制電纜型號有:KVV,KVVP,KVV22,KVVR,KVVRP,KYVFR,KYJV,KYJV22等為了減
型號及結構特征 阻燃計算機屏蔽電纜也就是絞對屏蔽電纜
1ZR-DJYVP銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽護套阻燃計算機電纜
2ZR-DJYPVP銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽銅絲編織總屏蔽護套阻燃計算機電纜
3ZR-DJYVP銅芯聚絕緣銅絲編織總屏蔽聚護套阻燃計算機電纜
4ZR-DJYP2V銅芯絕緣銅帶分屏蔽護套阻燃計算機電纜
5ZR-DJYP2VP2銅芯絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
6ZR-DJYVP2銅芯絕緣銅帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
7ZR-DJYP3V銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽護套阻燃計算機電纜
8ZR-DJYP3VP3銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽護套阻燃型計算機電纜
9ZR-DJYVP3銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽護套阻燃計算機電纜
10ZR-DJYPV22銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃計算機電纜
11ZR-DJPVP22銅芯絕緣銅絲編織分屏蔽及銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
12ZR-DJYVP22銅芯絕緣銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
13ZR-DJYP2V22銅芯絕緣銅帶分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
14ZR-DJYVP2-22銅芯絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
15ZR-DJYP2VP2-22銅芯絕緣銅帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
16ZR-DJYVP3V22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃計算機電纜
17ZR-DJYP3VP3-22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶分屏蔽及鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜
18ZR-DJYVP3-22銅芯絕緣鋁箔/塑料薄膜復合帶總屏蔽鋼帶鎧裝護套阻燃型計算機電纜

IA-DJYPVPR-1×2×0.5耐火計算機電纜規格型號,本產品適用于交流額定電壓450/750V及以下的地鐵、高層建筑、商場、劇院、發電站、化學工廠、城市廣場及其他公用事業等對電纜阻燃特性要求高的。電纜的無鹵低煙、低鹵低煙特性,當火災發生時,蔓延速度慢,煙濃度低,可見度高,有害氣體釋放量小,便于人員撤離。氣體的腐蝕性小,也避免了對儀器設備的損害,低鹵、無鹵的特性,使得電纜材料在耐老化和耐紫外線及其它輻照性能大大,從而電纜的使用壽命。2、敷設時溫度≥0℃。

IA-DJYPVPR-1×2×0.5耐火計算機電纜規格型號,KYDYD RP2 銅芯低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣和護套銅帶屏蔽控制軟電纜同時解決了純鋁導體電化學腐蝕、蠕變等問題VLV電纜全稱聚氯絕緣聚氯護套鋁芯電力電纜。
DJVP2V(R)22聚氯絕緣銅帶繞包分屏聚氯護套鋼帶鎧裝計算機用屏蔽(軟)電纜兩種新型耐高溫電線電纜4、 產品在密閉容器中后透過一束光線其透光率≧60%(根據法規EN-50268-2);
DJVV(R)P3-22聚氯絕緣鋁塑復合帶繞包總屏聚氯護套鋼帶鎧裝計算機用屏蔽(軟)電纜用鋁合金制造的電氣連接與用銅導體制造的連接一樣ZR: 阻燃 R: 軟線 S:雙絞線
(四)控制電纜的截面一般都不會超過10平方,電力電纜主要是輸送電力的,一般都是大截面。4)若電纜是間接短路或絕緣(進水或潮氣)硅橡膠特種電纜
網址一:http://www.ycxsdl.com
網址二:http://www.tjdllzp.com
網址三:https://xsdlan.1688.com
其他型號:礦用電纜my-3*70+1*35報價my橡套軟電纜 MYQ礦用阻燃橡套電纜MYQ礦用阻燃電纜 10對通信電纜價格,10對通信電纜報價
批發-HYA通信電纜報價 MHJYV礦用通信電纜報價 YJLV22-26/35KV鋁芯電纜 YJLV22鋁芯電纜 MYPMY礦用電纜價格MY3*4+1*4價格
★1:承諾以快的時間給予您詳細的報價說明及產品資料;承諾以短的時間為你量身定制你要求的產品
1、簽訂產品保障書,承諾-不合格產品絕不出廠。
該車可以以每小時99.7km/h的時速行駛超過482.8km,勝過當年(2014年)以88.5km/h時速行駛相同距離的特斯拉ModelS85D。曾以單次充滿電,在106.966km/h的平均速度下行駛500km,刷新紀錄。eVe在太陽下直曬8個小時(無陰天,無遮擋,陽光充足),通過轉換效率為22.7%的太陽能板,發揮800W大功率,存儲電能可支持車輛行駛2小時。同時,這輛車的自重只有317kg,車身由TeXtreme碳纖維打造,輪轂則由碳纖維和鋁制成,搭載的電池組自重59kg。很顯然,這是一輛極盡輕量化之能事,為了刷記錄而存在的車型。輕量化是一方面,盡可能多的太陽能板以吸收更多能量是該車的根本要務,如下圖所示:eVe的車身上,能貼太陽能板的地方都不放過。