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凈化設(shè)備CS-AL汽輪機油不銹鋼精密過濾機
精密場合的液壓潤滑油的不停機的在線旁路超精密過濾，全面提升油品的清潔度。
凈化設(shè)備CS-AL汽輪機油不銹鋼精密過濾機
凈化設(shè)備CS-AL汽輪機油不銹鋼精密過濾機
| 型 號 | CS-AL-1R_*/** | CS-AL-2R_*/** | CS-AL-3R_*/** | CS-AL-4R_*/** | CS-AL-5R_*/** | CS-AL-6R_*/** | CS-AL-7R_*/** |
| 額定壓力MPa | 1.6 | ||||||
| 粗過濾精度um | 100 | ||||||
| 精過濾精度um | NAS1638 3-6級 | ||||||
| 濾芯更換壓差MPa | 0.8 | ||||||
| 電機功率kw | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.55 | 0.75 | 0.75 |
| 使用溫度℃ | 5~80 | ||||||
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz | ||||||
| 推薦使用粘度cSt | 10~180 | ||||||
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外形尺寸mm LxBxH |
380x500 x680 |
380x500 x 680 |
600x500 x680 |
600x500x 680 |
680x500x 1000 |
1100x500 x1000 |
1100x500 x1000 |
| 額定流量L/min | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 |
| 重量kg | 66 | 86 | 90 | 108 | 112 | 120 | 135 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.25 | ||||||
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
12 為什么在車輛齒輪油中不宜添加各種補強劑？
答：有些用戶為了提高超載車輛齒輪油的承載性，額外購進一些含硫、磷極壓抗磨劑及各種補強劑，甚至向齒輪油補加硫磺粉，這些做法不但不能有效保護齒輪，有時適得其反。極壓抗磨劑的作用機理是控制性的化學腐蝕，額外補劑特別是補加硫磺粉只能造成齒輪的過度化學腐蝕，同時也影響齒輪的防腐防銹性、熱氧化安定性，影響齒輪的使用壽命，得不償失。
車輛齒輪油的研制是嚴格按照科學程序，添加劑的數(shù)量、種類、都是經(jīng)過多次反復試驗得來。為了提高油品的承載性，通過L-37/L-42臺架評定，齒輪油要輔加相當數(shù)量的不同活性硫磷極壓抗磨劑，在L-42中最有效的含硫極壓劑，在L-37中幾乎完全失效；而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過量加入，將會影響其它添加劑效能發(fā)揮，致使配方無法同時通過四個齒輪臺架。
至于說補加各種“增強劑”、“保護神”之類的東西，有些確實屬于新興材料，諸如納米材料，做輔助試劑加在齒輪油中能在齒輪表面形成一種牢固的、自潤性的分子膜，吸附和滲透在金屬表面微孔中，有減摩功效，并可在缺油和少油的情況下短時間內(nèi)起著一些保護作用。筆者也曾不只一次看到增強劑推銷商拿一臺小型齒輪機或者梯姆肯機在現(xiàn)場演示，加進名牌潤滑油的機器在一定砝碼負載后，由于摩擦力增大而停止轉(zhuǎn)動，此時補加增強劑后，即使再加上一塊砝碼機器仍能轉(zhuǎn)動，并降低了摩擦噪音。不錯，增強劑能在特定條件下可降低摩擦系數(shù)，單靠如此簡單試驗就能判斷劑的綜合效果，那么ASTM又何必花費上千萬美元去建立臺架試驗？
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