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中國寶武鋼鐵集團成立，是中國鋼鐵工業(yè)史上的一個里程碑。這艘“鋼鐵航母”未來將駛向何方，成為廣受關(guān)注的話題。寶武兩大鋼鐵企業(yè)下一步整合順利與否？目前進展如何？面對哪些挑戰(zhàn)？去年和今年的去產(chǎn)能情況如何？
日前，《對話》欄目邀請中國寶武鋼鐵集團董事長馬國強，就寶武重組、化解過剩產(chǎn)能等熱點話題闡述了自己的看法。
寶武合并打造中國“鋼鐵航母”
“寶武重組進展之快超出想象”
2016年6月，寶鋼集團與武鋼集團宣布啟動重組。三個月后，雙方正式公布合并方案。寶鋼集團作為重組后的母公司，將更名為中國寶武鋼鐵集團，武鋼集團將整體無償劃入，成為其全資子公司。在上市公司層面，寶鋼股份和武鋼股份將采取換股的方式進行合并。
公開資料顯示，聯(lián)合重組后，寶武集團擁有員工22.8萬人，資產(chǎn)總額約為7300億元，營業(yè)收入將達3300億元。寶武集團擁有普碳鋼、不銹鋼、特鋼等三大系列產(chǎn)品，年產(chǎn)粗鋼規(guī)模位居中國第一、全球第二，成為中國乃至全球鋼鐵行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。
“從體量和規(guī)模來說，寶武集團已經(jīng)是全球產(chǎn)量規(guī)模第二大，叫它航母也不為過?！瘪R國強介紹，如今寶武集團作為中國最大的鋼鐵企業(yè)，占全國產(chǎn)量大概7%～8%，產(chǎn)能占有比例不到10%。
他表示，從寶武集團目前規(guī)劃來看，并不追求產(chǎn)量、規(guī)模，更加追求精品、高端。但就整個鋼鐵行業(yè)整體形勢看來，目前我國鋼鐵工業(yè)集中度較低。相比而言，成熟國家前十位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占有率應(yīng)該要超過60%，甚至70%。
