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公司秉承“引領生能源產業，打造綠色燃料生產基地”的理念，以“不斷摸索前進，創新發展”的企業經營方針，開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排，愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。
原標題：環保部：重污染天氣北京部分地區應急響應執行不到位
10月15日，北京市城區霧霾，污染加重中新社記者楊可佳攝。中新社北京10月16日電（記者阮煜琳）保護部16日通報對北京市重污染天氣應急響應的專項督查情況，發現北京市城鄉結合部及郊區的應急響應預？沒有落到實處。針對北京市近日出現的重污染天氣，10月15日華北環保督查中心派出督查組對北京市海淀、豐臺、門頭溝、通州、房山、大興等地重污染天氣應急響應情況開展專項督查。截至16日上午10時，實地抽查發現各類違規工地10余家、以及道路揚塵、小鍋爐污染、焚燒等點位10余處。督查發現的主要問題包括，部分工地未按要求實施停工，部分地區揚塵污染沒有有效控制。焚燒及散煤污染仍有發生。北京機動車污染比較嚴重。環保部表示，北京市機動車保有量大、使用強度高，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出。北京市機動車保有量目前已達570多萬輛，其排放的氮氧化物和碳氫化合物量分別占大氣污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，車齡10年以上的輕型車達50多萬輛，這些車輛排放的碳氫化合物占500萬輕型車的比重較大達40%左右。重型柴油車保有量20多萬輛，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90%和60%左右。在近日重污染天氣期間，保護部和北京市環保局聯合開展的路檢抽測結果表明，車輛10年以上車輛的超標率較高運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達到80－90%。重型柴油車超標問題比較突出，部分車輛車用尿素添加不到位，一些車廠生產的新車存在問題。同時，外地車輛污染問題突出。外地車輛達到每天30萬輛左右，其中重型車占到三分之一以上。
