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公司秉承“引領生能源產業,打造綠色燃料生產基地”的理念,以“不斷摸索前進,創新發展”的企業經營方針,開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排,愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴,來共同實踐綠色低碳生活,以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒,生壓塊、模板顆粒等,也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料,具有充分、不冒煙、成本低,環保等特點,也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑,秸稈圧縮成形。
原標題:新能源汽車如何駛入”快車道”
、能源局、部和住建部日前發布了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年年)》,根據需求預測結果,到2020年,電動汽車保有量將超過萬輛按照適度超前原則500,如今,新能源汽車的發展方興未艾,它絕非闖入民眾生活的笨重大象,而是引領民眾出行的時尚選擇。它不是民眾自說自話的個體命題,而是屢屢成為常務會議的議題設置。比如,今年3月25日的國常會強調發展新能源汽車,9月23日國常會部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設,當月29日的國常會確定支持新能源和小排量汽車發展措施。一再成為”廟堂”之中矚目的常客,釋放了哪些重要?這是因為,新能源汽車不僅事關產業發展,也關乎保護--發展新能源汽車,可有效緩解能源與壓力這是因為,發展新能源汽車,可推動汽車產業結構和消費升級,培育新的經濟增長點這還因為,新能源汽車與千家萬戶的消費和出行相關。也正基于如此因素,發展新能源汽車不是拍腦袋工程,而是深思熟慮的戰略而當前密集支持新能源汽車產業發展政策措施,更是順應了現實所需。現實地看,充電樁不足是新能源汽車發展路上的路障。以至于不少人感嘆:號牌易得,充電樁難求買了電動車,卻裝不了充電樁。