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長春電力電纜【價格 】/招商代理
本公司生產加工各種型號電線電纜!
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一、產品 本產品按GB9330《塑料絕緣控制電纜》,IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等制造。
二、適用范圍 聚氯絕緣聚氯護套控制電纜適用于額定電壓450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、、保護及測量接線之用。
三、使用特性
●工頻額定電壓Uo/U為450/750V或0.6/1kV。
●電纜導體的允許長期高工作溫度為70℃。
●電纜敷設時溫度應不低于0℃,若溫低于0℃時,應對電纜進行預熱。
●電纜的推薦允許彎曲半徑如下:
無鎧裝電纜,應不低于電纜外徑的6倍;
鎧裝或銅帶屏蔽電纜,應不低于電纜外徑的12倍;
屏蔽軟電纜,應不低于電纜外徑的6倍。
型號 產品名稱 電壓V 芯數 截面 mm2 主要適用范圍
KVV 阻銅芯聚氯絕緣聚氯護套kvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道等固定
KVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝KVV22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道直埋等能承受較大機械外力的固定
KVVP 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護套kvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道等要求屏蔽的固定
KVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護套控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,有要求的
KVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,有屏蔽要求的
ZRKVV 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護套zrkvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道等要求阻燃的固定
ZRKVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織鋼帶鎧裝zrkvv22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道直埋等能承受較大機械外力有阻燃要求的固定
ZRKVVP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽zrkvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,電纜溝、管道等要求屏蔽、阻燃的固定
ZRKVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織zrkvvr電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,有和阻燃要求的。
ZRKVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽zrkvvrp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內,有屏蔽和阻燃要求的。
以下內容僅供了解:
去年傳統LED產業由于供需失衡及殺價競爭,表現差強人意,今年雖逐漸擺脫低谷,但整體產業市況仍舊嚴峻。展望2017年LED市場,全球LED大廠日亞化學表示,企業并購模式將成趨勢,將呈現大者恒大的局面,而技術方面,目前已有不少臺廠相繼轉入藍海市場以對抗陸廠威脅,日亞強調,唯有提升創造高附加價值產品,才能跳脫價格競爭。未來則特別看好具高技術力需求的車載用LED、雷射、UV領域,以及人性化照明及植物照明等智慧照明發展。
另外,適逢今年為日亞創社60周年,臺灣日亞總經理戴圳家也于日前首次正式與媒體見面,日亞也表示將持續深耕臺灣市場;并目標2017年持續積極投入研究開發及設備投資,力拚明年成長兩位數。
2017年市場整并競爭延續 替代技術崛起搶占藍海市場
隨著2016年第四季接近尾聲,回顧今年LED市況,年初市場雖期盼景氣回溫,但LED產業依舊供給過剩,照明品牌廠殺價競爭激烈,各大廠均調整產品線以穩定獲利。一般普遍認為,由于對于LED產業的補貼政策預料將結束,過度競爭的狀況趨于緩和,而一部分LED廠商調整生產線也對價格下跌有一定效果,但綜覽2016年整體產業仍與2015年同樣嚴峻。面對供需失衡,整并浪潮持續進行,市場分析,未來LED產業透過企業購并等進行組織改革,將呈現大者恒大的局面,預料未來企業并購模式將成趨勢。
目前,機器人系統集成市場競爭激烈。根據經驗來看,國內的機器人產業發展更接近于美國模式,即以系統集成為主,單元產品外購或貼牌,為客戶提供交鑰匙工程。面對如此激烈的競爭,我國工業機器人企業又該何去何從?
機器人系統集成市場競爭激烈 我國企業該何去何從?
目前大多數國內機器人廠商業務集中于此,競爭激烈從產業鏈的角度看,機器人本體(單元)是機器人產業發展的基礎,而下游系統集成則是機器人商業化、大規模普及的關鍵。只有機器人裸機是不能完成任何工作的,需要通過系統集成之后才能為終端客戶所用。系統集成方案解決商處于機器人產業鏈的下游應用端,為終端客戶提供應用解決方案,其負責工業機器人軟件系統開發和集成,是工業機器人自動作業的重要構成。在我國,系統集成商多是從國外購臵機器人整機,根據不同行業或客戶的需求,制定符合生產需求的解決方案。
與美國類似,機器人公司集中在機器人系統集成領域。在工業機器人產業化的過程中,世界形成了三種不同的發展模式:日本模式、歐洲模式和美國模式。目前工業機器人產業化的模式與美國接近,即本身生產的機器人較少,眾多企業集中于機器人系統集成這一塊。其中原因是工業機器人關鍵零部件的核心技術主要掌握在幾家巨頭手中,機器人本體生產成本過高。