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公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè),打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念,以“不斷摸索前進,創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營方針,開拓市場。以產(chǎn)量和市場的認同。為配合提倡的節(jié)能減排,愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴,來共同實踐綠色低碳生活,以完善的服務(wù)合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒,生壓塊、模板顆粒等,也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料,具有充分、不冒煙、成本低,環(huán)保等特點,也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑,秸稈圧縮成形。
發(fā)展新能源車需創(chuàng)新商業(yè)本報訊(記者張曉鳴)上海私人現(xiàn)有新能源車40余輛,建成充電設(shè)施93個。這與去年規(guī)劃的力促1000輛新能源車的實際購買、建設(shè)770余根充電樁及4座充電站的目標相去甚遠。昨天,上海電動汽車示范城市伙伴組織屆年會召開,與會專家建議加快商業(yè)創(chuàng)新,推動新能源車的普及。上海汽車城(集團)有限公司總經(jīng)理榮文偉希望新能源汽車補貼政策能在年底前,“一臺車,廠商和4s店加在一起補貼給消費者的將近10萬元,這對他們來說壓力太大。”他還表示,隨著上海私車牌照突破6萬元,補貼政策能夠包含牌照。然而,汽車工程學會常務(wù)副張進華認為,下一步,對新能源車的補貼政策可能會有所變化。將來發(fā)展新能源車不能簡單追求數(shù)量,而是要在商業(yè)上創(chuàng)新。他建議上海可以選擇一個小區(qū),將太陽能發(fā)電與電動汽車相結(jié)合,通過智能電網(wǎng)把整個家庭儲能用能統(tǒng)籌起來。另外,他還建議,電動汽車可以租賃示范,采用會員制合理布局試點。這些車可以通過購買、企業(yè)捐贈、短期來,規(guī)模在50-100輛。
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