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公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念，以“不斷摸索前進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營方針，開拓市場。以產(chǎn)量和市場的認(rèn)同。為配合提倡的節(jié)能減排，愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務(wù)合作客戶的認(rèn)可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環(huán)保等特點，也是我們的藍(lán)天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。
6月1日起，北京電動汽車開收充電服務(wù)費，每度電收費的上限為當(dāng)日汽油售價的15%。記者從北京市交通委運輸局獲悉，收取充電服務(wù)費后，對新能源出租車駕駛員收入影響較大。目前，交通部門正在與相關(guān)部門溝通，研究新能源出租車充電優(yōu)惠政策。充電成本月增900元去年年底，銀建新能源出租公司的500輛跨區(qū)域的純電動出租車上路。北京市交通委運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，出租車平穩(wěn)，日均行駛里程200公里，司機每天利用快速充電樁補電2-3次。 6月1日起，北京將對純電動車收取充電服務(wù)費，每度電收費的上限為當(dāng)日汽油售價的15%，按照目前油價計算每度電服務(wù)費約1元，據(jù)了解，純電動車百公里耗電約15度，擬出政策為的哥減負(fù)北京市交通委運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，收取充電服務(wù)費后，電動出租車相比燃料出租車成本優(yōu)勢有所，極大地了電動出租車的成本，部分駕駛員甚至考慮轉(zhuǎn)向燃油出租車。上述負(fù)責(zé)人表示，目前，對電動出租車駕駛員較為方便的充電場站約26處（350根），比示范初期數(shù)目有所，但充電仍不方便。收取充電服務(wù)費后，駕駛員的充電成本由電費和服務(wù)費兩部分組成。另外，部分停車場還收取停車費，駕駛員希望有關(guān)部門能推出充電費用的優(yōu)惠政策。據(jù)記者了解，目前，交通部門正在密切關(guān)注相關(guān)情況，與相關(guān)部門共同研究相應(yīng)措施也就是說，未來純電動出租車充電有望優(yōu)惠政策。
