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公司秉承“引領生能源產業，打造綠色燃料生產基地”的理念，以“不斷摸索前進，創新發展”的企業經營方針，開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排，愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。
法制晚報訊（記者謝璐）今年首月新能源車購車搖號通過審核人數公布，共計1771個有效編碼通過審核有望參加首期新能源車搖號，其中個人731個，這其中包括一部分普通車搖號申請人轉到了新能源車申請。還公布了普通小客車審核情況，截至2014年1月8日24時，普通小客車指標申請個人共有1851521個有效編碼，單位共有10971個有效編碼。今年起購車搖號改為”兩月一搖”，雙月26日舉行個人和單位的普通指標、示范應用新能源指標搖號，因此，在通過審核的申請者也要及時查看個人、暫住證等是否過期以及其他可能影響審核的因素，避免到2月25日時不符合搖號條件。部分申請人棄普通車選新能源車上午，記者從小客車指標調控辦公室了解到，截至2014年1月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有731個有效編碼、單位共有1040個有效編碼。而上月9日公布的申請人數中，個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共655個。記者上午了解到，之所以公布的通過審核的人數比申請人數要多，是因為這段時間一些普通小客車的指標申請人轉而將申請投向了新能源車搖號。按照今年本市小客車指標額度及配置比例，示范應用新能源指標共有2萬個。其中個人和單位的指標各占一半，指標每兩月一搖，粗略計算，每期分給個人和單位的新能源車指標將各有1666個。此前市交通委曾介紹，如每期參加新能源車購車搖號的申請人數低于指標配額，申請人將無須搖號，指標直接配給，這也讓不少普通車申請人將搖中的”希望”投向了新能源車。
