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安徽洺纜電氣有限公司位于安徽省天長市，地處蘇、皖兩省交界，南京、揚州、淮安三市之間，205國道淮揚線，地理條件優越，交通便利。
長沙機床自主的高端數控剮齒機床，成為國內首例，打破了國外企業技術壟斷。據介紹，進口一臺德國數控剮齒機床，需700萬元左右而該公司生產的此類機床僅需其一半的價格。（見去年新品出爐欄目報道）然而購買意向雖多，至今未成交，探究其中原因，分析國內高端機床的冷遇經歷。在今年4月舉行的第十三屆機床展覽會上，長沙機床有限責任公司展出的數控剮齒機床大放異彩，打破了德國企業在該項目上的壟斷地位，可代替滾、插、剃、磨齒等加工設備，解決了齒輪加工工藝無法解決的難題，并在汽車、、、風能等領域都可廣泛應用，是長沙本土高端數控機床重要代表作。但就是這樣選美獲勝的機床國貨，卻遭遇尷尬：雖然表示出購買意向的企業不少，但是至今還未成交一筆。機床行業作為機械行業的工作母機，長期以來，經濟建設、重點工程所需的數控機床主要依賴進口，國產中檔數控國內市場占有率只有5%，而床所需的數控95%來自境外，功能部件國內市場占有率僅為30%，機床產業轉型升級迫在眉睫，但是國產的高端機床，為何卻遭市場冷遇？現狀：核心競爭力不強，中低端產能過剩在機床產業中，把機床以數控驅動軸數為，3軸以及5軸為中產品，5軸以上為高端產品。
近年來國內軸承行業生產規模迅速擴大，躍居全球第四位，軸承企業近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業在900家以上，數量堪稱全球但我國軸承行業還存在如制造技術水平低、行業集中度不高等問題，離軸承強國的還很遠。 1、我國軸承行業生產集中度低。在全軸承約300億美元的銷售額中，8大跨國公司占75-80。德國兩大公司占其總量的90，5家占其總量的90，美國1家占其總量的56。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業，
2、我國軸承行業研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才等方面仍處于低水平，加上面向行業服務的科研院所走向企業化，已沒有對行業共性技術研究的投入，從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此，全行業兩弱兩少突出，即基礎理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創技術，少專利產品。當前我們的設計和制造技術基本上是模擬，幾十年一貫制。產品能力低，在：雖然對國內主機的配套率達到80，但高速鐵路客車、中轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和軸承，基本上靠進口。 3、我國軸承行業制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。
一年之計在于春。春天是美好前景的開始，也是新一年的開局之時。在這春意盎然、生機的美好時刻，剛剛閉幕的永康市進一步號召全市要緊緊圍繞市第十三次代會提出的工業強市、生態立市、商旅活市、文化興市發展戰略的實施，為建設現代化五金名城作出新的貢獻。結合科技五金城集團公司工作實際，當前，緊迫的任務就是要認真貫徹落實我市第十三次代會和市精神，積極實施《科技五金城十二五發展規劃》和集團公司既定的全年工作目標及任務，明確和細化各項工作措施，穩步推進新一年的各項重點、要點工作。全體員工和廣大經營戶要切實增強發展意識，倍加珍惜發展機遇，以嶄新的精神狀態和工作風貌，迅速行動起來，通過大家不懈的努力，去創造優異的成績，向市委、市和全市交上一份滿意的答卷。
