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安徽洺纜電氣有限公司聯(lián)系人：劉先生  手機(jī)：13605509145 QQ 2330986202   0550-7510858

安徽洺纜電氣有限公司位于安徽省天長(zhǎng)市，地處蘇、皖兩省交界，南京、揚(yáng)州、淮安三市之間，205國道淮揚(yáng)線，地理?xiàng)l件優(yōu)越，交通便利。
    
我公司是專業(yè)生產(chǎn)電纜儀表，儀器儀表的中型企業(yè)，現(xiàn)有職680人，年產(chǎn)值4.5億元，本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，產(chǎn)品性能可靠。主要產(chǎn)品有：熱電偶用補(bǔ)償導(dǎo)線、DCS計(jì)算機(jī)電纜、氟塑料絕緣耐高溫電纜、電力電纜、控制電纜、礦用電纜、船用電纜、計(jì)算機(jī)電纜、補(bǔ)償電纜、通訊電纜、橡套電纜、耐高溫電纜以及電偶電阻等，并可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)和制造專用特種電纜及儀器儀表。
    
　　我公司始終堅(jiān)持的宗旨，產(chǎn)品先后通過電工產(chǎn)品三C認(rèn)證、lS09000體系認(rèn)證。產(chǎn)品先后被合肥電廠，兩淮煤礦、大慶油田、馬鋼公司、寶鋼集團(tuán)、揚(yáng)子石化、首都、北京市政、神華煤電、湖北電建、淮南平圩電廠、京西鋼鐵、一)臺(tái)、海螺水泥、山東信發(fā)鉛業(yè)、貴州煙草、成都石油鉆機(jī)等重點(diǎn)工程和單位選用，部分產(chǎn)品還出口到印度、、巴基斯坦、伊朗等。我公司在電纜行業(yè)中具有的聲譽(yù)，較強(qiáng)的產(chǎn)出能力和一定的市場(chǎng)占有率，被授予省“重合同守信用企業(yè)”、“AA信用企業(yè)”。
     

綜合來看，無論是銅材價(jià)格的居高不下，還是隨著電網(wǎng)建設(shè)迎來新，都將給鋁合金的發(fā)展帶來契機(jī)，更讓電線電纜生產(chǎn)企業(yè)找到銅芯的替代品，對(duì)銅材的依賴。電線電纜銅芯鋁合金無論是從生產(chǎn)成本的角度出發(fā)，還是從應(yīng)用范疇的角度考慮，都很有潛力，也極有可能在未來的幾年內(nèi)，代替銅芯成為電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的新寵。而綜合來看，無論是銅材價(jià)格的居高不下，還是隨著電網(wǎng)建設(shè)迎來新，都將給鋁合金的發(fā)展帶來契機(jī)，更讓電線電纜生產(chǎn)企業(yè)找到銅芯的替代品，對(duì)銅材的依賴。近年來銅材價(jià)格的居高不下令廣大電線電纜生產(chǎn)型企業(yè)苦不堪言，隨著生產(chǎn)成本的，微薄的利潤(rùn)更是讓一些電線電纜生產(chǎn)企業(yè)自暴自棄。甚至可以說，市場(chǎng)上一些以次充好、缺斤短兩、缺米短碼等現(xiàn)象，也與銅材價(jià)格高漲有不可分割的聯(lián)系。本著利益至上的原則，既然客戶要求是銅芯電纜，那么為了贏得更多的利潤(rùn)，只能在銅材方面動(dòng)腦筋，因此摻雜質(zhì)、裹壞銅等現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)比比皆是。當(dāng)然，銅除了價(jià)格居高不下外，自有自己的優(yōu)勢(shì)，否則也不可能讓的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其如此依賴。

江淮汽車（600418）7月2日晚公告表示，近年來公司一直積極響應(yīng)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略及合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加大新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣，根據(jù)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》的規(guī)定，經(jīng)申請(qǐng)，公司近期收到安徽省財(cái)政轉(zhuǎn)撥付的部分節(jié)能與新能源汽車示范推廣補(bǔ)助款5075萬元。根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號(hào)-補(bǔ)助》相關(guān)規(guī)定，該筆補(bǔ)助公司認(rèn)定為與收益相關(guān)的補(bǔ)助，具體的會(huì)計(jì)處理仍須以年度確認(rèn)后的結(jié)果為準(zhǔn)。2002年，江淮汽車開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線，于2009年明確提出以純電動(dòng)為主攻方向。并且在2010年至2013年，四年的時(shí)間里累計(jì)推廣近5400輛純電驅(qū)動(dòng)的新能源汽車，躍居行業(yè)。今年2月28日，江淮純電動(dòng)家轎和悅iEV4在上海正式上市，十二五期間，江淮汽車以科學(xué)化、技術(shù)化、工業(yè)化、市場(chǎng)化的四化為指導(dǎo)思想，布局新能源汽車，至十二五末，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛新能源乘用車的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，爭(zhēng)做國內(nèi)電動(dòng)家轎品牌。

近年來，我國機(jī)械加工中使用的先進(jìn)，大部分是從國外進(jìn)口的含外國資企業(yè)在生產(chǎn)的。我們現(xiàn)在也出口不少，但主要是廉價(jià)低檔的。2004年我國生產(chǎn)約25億件，其中20億件是廉價(jià)低檔大部分出口，這以后幾年出口的仍基本是中低檔。在美國市場(chǎng)上，中等規(guī)格的麻花鉆每支價(jià)格約10美元，而市場(chǎng)上生產(chǎn)的低檔麻花鉆價(jià)格僅1美元，被用作手工工具。我國現(xiàn)在有規(guī)模的汽車工業(yè)，但汽車工業(yè)從國外引進(jìn)的生產(chǎn)線，所用的80%～90%至今仍是進(jìn)國內(nèi)的外資企業(yè)產(chǎn)品。現(xiàn)在我國生產(chǎn)供銷情況是，高端先進(jìn)產(chǎn)品主要依靠從國外進(jìn)口，而低檔產(chǎn)品惡性膨部出口，這種情況必須盡快改變。我國機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)中大量使用，而發(fā)達(dá)則大量使用先進(jìn)，致使我國加工效率遠(yuǎn)低于國外。現(xiàn)在我國的工具廠，以大量生產(chǎn)為主。從機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來看，今后我國工廠中的數(shù)控機(jī)床的比重將逐年，先進(jìn)的需求量將隨之迅速，而的需要量將逐年。

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