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清障車按結構型式一般分為托吊分離型、托吊聯型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉和不旋轉兩種型式。普通型清障車由于功能單一,目前已很少客戶訂購,逐漸被邊沿化。托吊分離型和托吊聯型清障車按工作能力分又分為輕型,中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉,中輕型都是吊臂不旋轉的。平板型清障車都是輕型車,只有兩種噸位,分別是 3 噸型和 5 噸型。

清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。

黔南清障車配件_東風天龍清障車_五十鈴道路清障車報價參數:清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。 按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,江鈴清障車,依維柯清障車。清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式http://www.dfszqcw.com清障車拖離現場。清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)清障車。
清障車技術參數標準:1.根據清障車新標準的規定,托舉質量和托牽質量,是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的托牽質量不得超過其底盤的設計總質量。托舉質量,指托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量,它需滿足“清障車在托牽狀態下,前橋軸荷不小于總質量的15%,后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%;空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據這些規定,可識別廠家對清障車所標注的技術參數是否真實和是否符合清障車標準。 2.清障車的托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T 645—2004標準規定“托舉質量:托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量”,而“在托牽狀態下時,后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的托舉質量,可合理地進行總布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其托舉質量。

清障車全名為道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業。

清障車分類:按類別主要分為:拖吊連型、拖吊分離型,平板一拖二型,多功能清障車,,液壓自動夾緊型。

◆根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能,清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。帶有輔助轉向的清障車,主要用在隧道、橋梁等場地有限制的場合進行作業。 ◆ 對道路清障車有特殊要求的用戶請致廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司,我們可為用戶定單設計、改裝,并可加裝方向助力、空調等附件。

清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能.;解放清障車


清障車:1.清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。 2.人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車,實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系,但無必然的聯系,噸位越大,清障車的作業能力也相應要大。 3.清障車在將被托(拖)車輛清離現場時,一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。 其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點條件:1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。 2、額定托牽質量不得超過其總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的總質量。 3.車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。

清障車的使用規定:清障車警示燈的使用規定,清障車警示燈分為工程黃(民用)和紅藍()兩種顏色,國家規定安裝紅藍,一定要在當地有關部門申請使用證及辦理相關手續。
