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公司秉承“引領生能源產業，打造綠色燃料生產基地”的理念，以“不斷摸索前進，創新發展”的企業經營方針，開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排，愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。
央廣網北京3月10日消息據之聲《新聞縱橫》報道，我愛問，丈量政策和你有多遠，來新能源車。油價不便宜，空氣不夠好，新能源汽車越來越熱門兒，似乎離我們越來越近了。但真的下手去買的人，卻并不多。一方面，新能源汽車續航差、充電難的短板明顯另一方面，雖然新能源汽車推廣已經第七年，但相關的購置政策和優惠措施比較復雜，想搞清楚的確有點費勁。但在各地搖號政策紛紛落地的大背景下，新能源車的”號牌”優惠，讓越來越多的人意識到，新能源車已經成為不得不認真考慮的一種選擇。但它買起來劃算嗎？它用起來麻煩嗎？”我愛問”請代表幫你算算賬。目前，上海對于新能源車的牌照優惠政策直接。想要拿到號稱”貴鐵皮”的上海牌照，有兩種，一是拿出七八捆色幣，二是買輛新能源汽車。上海市新能源汽車推進辦公室陳海林：凡符合的新能源汽車，都可以直接上牌照，就不用再通過拍賣的程序了。而北京新能源車的牌照優惠，則是在概率上。馬年搖號，普通小客車的中簽幾率只比單注200元高那么一點兒，但新能源汽車則一搖即中。首批中簽的1428人中，有1228個是放棄普通小客車搖號，改投新能源車的懷抱。搖號太難，是他們”另覓新歡”的重要原因。新能源車指標者王鐵錚：想買第二輛車的時候，搖號搖了得有一兩年的時間，都沒搖上。
