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公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè),打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念,以“不斷摸索前進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針,開拓市場(chǎng)。以產(chǎn)量和市場(chǎng)的認(rèn)同。為配合提倡的節(jié)能減排,愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴,來共同實(shí)踐綠色低碳生活,以完善的服務(wù)合作客戶的認(rèn)可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。
本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒,生壓塊、模板顆粒等,也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料,具有充分、不冒煙、成本低,環(huán)保等特點(diǎn),也是我們的藍(lán)天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑,秸稈圧縮成形。
□據(jù)電
“馬路越來越寬了,但自行車道卻沒了?!?BR>“騎著環(huán)保的自行車,卻越來越難進(jìn)各種大院了。”曾經(jīng)的”自行車王國(guó)”,如今一邊深陷”霧霾”擁堵”的漩渦,一邊卻將自行車邊緣化代表建議,發(fā)展投入小、成效好的公共自行車以緩解城市阻梗癥。
“騎車走鋼絲”的尷尬與兇險(xiǎn)去年底,東北一城市僅有70厘米寬的自行車道,被網(wǎng)友戲稱為”騎車走鋼絲”,引發(fā)大家”吐槽”。
“你騎著自行車到一些部門、大院去辦事,保安都不會(huì)放你進(jìn)去?!笨涤篮愦碚f,也不知道從什么時(shí)候開始,作為交通工具的自行車被貼上”級(jí)別”,甚至”階層”的標(biāo)簽。前幾年,西部一位省騎著自行車出席該省會(huì)。保安再三檢查后說,“人可以進(jìn),車不能進(jìn),因?yàn)槔锩鏇]有停自行車的地方?!币恍┤艘沧匀欢坏赜X得”騎自行車”是一件沒面子的事情。更重要的是,現(xiàn)在騎自行車還要提防各種危險(xiǎn)?!痹S多城市想盡辦法擴(kuò)大城市道路面積,機(jī)動(dòng)車借道非機(jī)動(dòng)車道,甚至直接取消非機(jī)動(dòng)車道民營(yíng)企業(yè)家代表王麒說?!?,“自行車道不斷被擠占,甚至被取消,很多時(shí)候你得提心吊膽地在機(jī)動(dòng)車流中行進(jìn)?!笨删徑狻焙笠还锊 彪y題在成都中心城區(qū)上班的每天都要花1個(gè)多小時(shí)在擁堵的車流中開車上班,盡管距他家和辦公樓不遠(yuǎn)的地方都有地鐵站。”從家到地鐵站有1000多米,從地鐵站到辦公樓還有近2000米,每天我都會(huì)在開車還是搭乘地鐵之間糾結(jié)。后往往都是開車去上班說?!薄?/p>