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軌道專(zhuān)用內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)NMD-4.0售后服務(wù)完美_鋼軌打磨機(jī)設(shè)備廠
鋼軌打磨機(jī)用于焊接后的打磨工作,可精確恢復(fù)鋼軌表面的平整。操作人員可一次完成對(duì)軌頂面及軌頂側(cè)面的打磨。是一種適用于各種型號(hào)鋼軌頂面、側(cè)面和圓角的磨軌機(jī)械。可適用于道岔和軌面仿行打磨。
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客戶(hù)咨詢(xún):1 5 6 4 2 2 5 0 5 4 1
聯(lián) 系 人:孟 經(jīng) 理
公 眾 號(hào):jzsxtl
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詳細(xì)參數(shù):
公司始建于1995年,占地面積5萬(wàn)平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備,擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車(chē)床﹑車(chē)銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。
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鐵路相關(guān)信息:
劉頌寒:“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組,見(jiàn)證著時(shí)代的前行
具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,25日正式被命名為“復(fù)興號(hào)”,并將于一天后在京滬高鐵兩端正式雙向首發(fā)。(中國(guó)新聞網(wǎng) 6月25日)
看到“復(fù)興號(hào)”這個(gè)名字的時(shí)候,眼睛為之濕潤(rùn)了。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,將會(huì)在京滬高鐵兩端正式雙向首發(fā)。大量采用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是“復(fù)興號(hào)”最突出的特點(diǎn)。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。而整體設(shè)計(jì)以及車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是中國(guó)自主研發(fā),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。可以說(shuō),這是繼中國(guó)自主研發(fā)飛機(jī)上天后,中國(guó)創(chuàng)造的又一個(gè)里程碑。
曾經(jīng),我們?yōu)楣糯鷤ゴ蟀l(fā)明而引以為豪,指南針開(kāi)辟了大航海時(shí)代,火藥終結(jié)了冷兵器時(shí)代,印刷術(shù)讓文明得到更加廣泛的傳播。而今天,我們的“新四大發(fā)明”,也正在逐漸改變著這個(gè)時(shí)代。
中國(guó)的高鐵,被外國(guó)網(wǎng)友稱(chēng)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之首,因?yàn)樗谥饾u改變這個(gè)世界,尤其是對(duì)那些交通發(fā)展相對(duì)滯后的國(guó)家來(lái)說(shuō),擁有中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車(chē)組,已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
1978年,在訪問(wèn)日本期間,鄧小平乘坐時(shí)速210公里的日本新干線時(shí)發(fā)出感慨“我們現(xiàn)在很需要跑”。而短短的三十年多時(shí)間里,從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃電力機(jī)車(chē),再到如今的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,一次次速度的提升,一次次科技的進(jìn)步,正體現(xiàn)了我們不忘初心,砥礪前行的態(tài)度。
從當(dāng)初的模仿學(xué)習(xí),再到如今的超越。從當(dāng)初的羨慕日本新干線,到如今多國(guó)爭(zhēng)先引進(jìn)中國(guó)動(dòng)車(chē)組,中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē),這既是國(guó)家發(fā)展的體現(xiàn),也見(jiàn)證了時(shí)代的前行。
中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程從不足1萬(wàn)公里增至突破2.2萬(wàn)公里,占全球總里程的60%,超過(guò)世界其他國(guó)家高鐵里程之和,“四縱四橫”的主干交通網(wǎng)已經(jīng)初步建成,而伴隨著城際鐵路的補(bǔ)充,屆時(shí),新的“八縱八橫”交通網(wǎng),將會(huì)讓人們出行更加方面。
高鐵讓我們雙城生活變成了現(xiàn)實(shí),讓我們的出行變得更加便利。我們習(xí)以為常的交通出行,在外國(guó)人的眼里卻充滿(mǎn)了羨慕。在三十多年前,誰(shuí)曾會(huì)想到,“中國(guó)速度”能夠在未來(lái)的某一天里,引領(lǐng)世界陸地最高時(shí)速?曾經(jīng)的“天方夜譚”,現(xiàn)在卻已經(jīng)照進(jìn)了現(xiàn)實(shí),這是何等的熱血澎湃。
“復(fù)興號(hào)”短短三個(gè)字,卻包含了國(guó)人對(duì)于中國(guó)高鐵的期待,包含了對(duì)民族偉大復(fù)興的期許。翻看中國(guó)鐵路發(fā)展史,不正是一部中華民族偉大復(fù)興的編年史嗎?
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我公司以下型號(hào)的鋼軌打磨機(jī):CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動(dòng)鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、 QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)
本公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼軌打磨機(jī)的生產(chǎn)廠家,如有技術(shù)上或與產(chǎn)品相關(guān)的問(wèn)題,本公司定會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)為您解決,歡迎來(lái)電咨詢(xún)156 4065 7234。