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匯金達自動化139-5353-6328專業生產的數控車床自動上下料機械手,又稱數控車床機械手、CNC機械手、自動送料機械手,是指對數控車床的加工件進行自動上下料、自動裝夾、自動吹屑、并將完工件自動送回料倉等連續性的自動化設備,完全代替了人工操作,程度節省人力資源,是“機器換人”的成熟產品,具備靈活通用、速度快、定位精度高、使用壽命長等優點。

山東省龍口市東江匯金達自動化設備廠技術力量雄厚,設備先進,專業研發定做各種生產設備,如接線盒自動沖孔機,接線盒自動插扣機,接線盒鐵扣自動攻絲機,接線盒自動裝配機,全自動攻絲機,全自動數控臺鉆,鋼絲自動校直開料機,液壓全自動切管機,自動送料數控車床,液壓自動切管機,小型液壓設備(小型液壓機 軸承機 齒輪機等),線束加工設備(電線電纜剝皮機、下料機、熱縮管下料機、收縮成型機等)電容式電焊設備,各種金屬管材板材成型設備(自動鐵管鉆孔機,銅管數控鉆孔機,板材成型機, 汽車搖窗機滑道配件成型機等),根據客戶的產品加工工藝要求定做專用生產設備。


記者從深圳市機械行業協會獲悉,深圳模具業開始集體“總動員”,向深圳模具行業后的堡壘???汽車模具發起“總攻”。模具作為運用先進的設計和精密加工手段制造而成的一種工藝裝備,被人稱為“工業之母”。深圳模具業崛起于20世紀80年代末。現在,107(廣深)和205(惠深)國道深圳段成為我國的模具走廊,催生了像鴻準、柏獅、東江、精英等一批知名的模具制造企業。諾基亞、摩托羅拉和小鴨洗衣機、空調等產品的模具都出自深圳。據統計,目前深圳共有1000多家模具企業,年產值100多億元,涌現出了十多家年產值過億元的企業。據深圳市機械行業協會專家介紹,深圳可以制造出除汽車模具以外的幾乎所焦點:有模具產品,而現在,隨著適度重型化戰略的推進,汽車模具這一“堡壘”也即將被攻破。在深圳近提出的適度重型化戰略中,汽車產業的培育和發展被擺在了重要位置。同時,在新的《深圳工業結構實施方案》中,明確將模具列于先進制造業之首。在經貿、計劃、財政、國土等部門的支持下,“深圳市模具產業集聚基地”建設已正式啟動。這為企業開拓汽車及配套模具市場創造了良好的政策和產業。另一方面,的三大汽車生產商、豐田和尼桑都已在廣州設廠。由于深圳模具業技術水平與很接近,且成本更低,因此汽車生產商傾向于在深圳購買模具作為替代品,豐田汽車公司模具配套考察團就曾兩度來深圳尋求合作伙伴。今年初,意大利汽車制造商菲亞特的子公司COMAU已向深圳市數家模具公司下了近千萬元的模具訂單。深圳的模具企業紛紛行動,目前已有東江、蘭光聚匯、海翔銘、銀寶山新等十幾家企業正在或計劃擴股,與汽車有關的模具產品,進軍汽車模具及配套市場。如銀寶山新公司近日就將投資3000萬元汽車配套模具。機械設備
有著40余年歷史的造船“大佬”松本企業近日大舉青島區,由其投資成立的瞄準了漁船和私人游艇等造船業務。與此同時,青島船舶產業集群的龍頭項目??中船重工海西灣造修船基地正在緊鑼密鼓地建設。依托這一基地與整體搬遷后的北海船廠這兩翼,以及大造船衍生的產業集群效應,海西灣將成長為的“造船航母”。記者從有關部門了解到,一家造船株式會社近期也確定了在青島的投資計劃,在海西灣打造其產業基地。青島市經貿委有關負責人表示,一批造船、船舶用品配套公司與海西灣基地連接,意味著正在建設中的海西灣造修船基地已經開始發揮“產業航母效應”。根據,海西灣超過300萬噸的造修船規模,可實現年銷售收入15億美元左右,再加上配套產業的收入,合計將超過20億美元。目前,申集(青島)集裝箱和太平貨柜在區的落戶,使得這里將成為北方大的集裝箱制造基地之一;規劃建設中的前灣的十幾個現代物流園區,也吸引了馬士基、伊藤忠、韓進海運等500強及國內外大公司,物流業異軍突起。未來,這里將青島市港航服務業總量的八成以上。機械設備
太原市場螺紋鋼價格再度出現小幅下滑,幅度在20-30元/噸。現長治Φ12mm螺紋鋼市場成交價格在3450元/噸,同規格海鑫的螺紋鋼市場成交在3400元/噸,長治Φ16-25mm螺紋鋼市場成交價格在3420元/噸,同規格海鑫的市場成交價格在3350元/噸,酒鋼Φ16-25mm螺紋鋼市場成交價格在3330元/噸。線材運行平穩,現長治Φ6.5-8mm普線市場成交價格在3320元/噸,同規格海鑫的高線市場成交價格在3320元/噸,邢鋼、中陽Φ6.5mm高線市場成交價在3320元/噸。從資源方面來看,螺紋鋼資源依舊較缺,市場上海鑫的資源不多。從市場方面來看,隨著冬季的來臨,天氣逐漸轉冷,各工地的建設速度明顯放緩,使太原市場對線材和螺紋鋼的市場需求明顯回落,市場交易量漸趨。同時近期北京、上海等主要城市建材價格的走低,以及部分鋼廠螺紋鋼線材價格的下調,也對當地市場起到了一定的沖擊。目前市場成交清淡,經銷商心態不穩,對后市仍不看好。機械設備
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