YBD-196液壓撥道器公司_131 8131 5727|廠家直銷

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山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。

山東鐵興鐵路設備有限公司自產品上市以來以過硬的質量、良好的性能、領先的技術優勢，先后獲得了民營企業誠信單位、價格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，合作共贏，共鑄輝煌。

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液壓撥道器YBD-196技術參數：

名稱\參數\型號：YBD-196

活塞桿最大推力：196(kN)

最大撥道量：105(mm)

溢流閥卸荷油壓：70(Mpa)

機重：22(kg)

液壓撥道器YBD系列是一種適合鐵路線路養護維修作業的新型撥道器，它是實現養路作業機械化最基本的手動液壓工具之一，該機具有結構緊湊，使用方便省力，操作簡便安全，其易損配件均能與我廠制造的其它養路機械通用，檢修方便等優點。

液壓撥道器YBD-196最大的特點是由于采用了平面四桿機構來增大拔道量，因此與同類型撥道器相比撥道量較大，而抬道量較小，在撥道作業過程中不會造成線路的水平破壞。

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常見故障及排除方法：

1.如遇空泵(即撳動手柄時吸不進油)現象，首先檢查油箱內是否缺油，而多數是液壓系統中混有空氣，排除空氣的方法，先將油缸升高，然后松開加油螺釘將油缸往下壓，即可將空氣排除，如一次放氣不凈，可再重復進行數次，這樣便可消除空泵現象。

2.在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動時撥道桿能起升，當手柄停止時撥道桿又復下降。此種情況多數是鋼球與孔口閥線間有臟物，影響密封，這時可將放油閥擰松，多次撳動手柄往復多次，使孔口閥線臟物隨之排出，即可正常使用，只有在使用多種方法仍不見效時，在萬不得已的情況下，才將油箱拆開檢修。

3.撥道器在長期使用后，如因平面四桿機構孔軸磨損嚴重，發生短連桿與撥道桿鉸接成一直線時，就應停止使用，并及時檢修更換配件，否則將會把撥道器損壞。

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山東鐵興售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底。

2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意。

3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。

3、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

質量承諾

1.質量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001：2000標準，并堅持持久，有效地運行和持續改進。

2.堅持技術創新，開發新產品和改進現有產品，滿足顧客需求和期望。

3.為了鞏固提高產品質量，以質量第一，用戶第一為宗旨，望廣大用戶對我廠的產品提出寶貴意見。