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天津萬弗萊鋼有限公司
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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
23日從商務部獲悉，美國華盛頓時間6月22日，美國國際貿易委員會認定進口自中國和日本的冷軋板對美國內鋼鐵產業(yè)構成實質損害。據(jù)此，美國海關將按照此前美國商務部終裁裁定的265.79%的反傾銷稅率和256.44%的反補貼稅率對自中國進口的冷軋板征稅。
對此，商務部貿易救濟調查局負責人6月23日發(fā)表談話稱，中方注意到，截至2016年4月底，美國對世界各國的各類鋼鐵產品及制品正在執(zhí)行的貿易救濟稅令高達161個，美國鋼鐵產業(yè)已經處于被過度保護的狀態(tài)。2016年5月下旬，美國國會鋼鐵小組的80名議員聯(lián)名致函美國國際貿易委員會，要求加嚴貿易救濟執(zhí)法。中方對美方在鋼鐵領域的貿易保護主義行為深感擔憂。中方認為，美鋼鐵業(yè)缺乏競爭力正是過度保護的結果。
該負責人指出，當前全球鋼鐵產業(yè)面臨的困難，根源于國際金融危機造成的需求下降，這是世界上多數(shù)國家的共識。美方愈演愈烈的貿易保護做法只能加劇摩擦和沖突，無助于問題的解決。中方認為，最佳的解決辦法是各國加強合作，協(xié)同應對，挖掘需求潛力，實現(xiàn)互利共贏。中方敦促美方恪守世貿組織規(guī)則，審慎使用貿易救濟措施，為促進中美鋼鐵產品貿易和改善全球整體貿易環(huán)境發(fā)揮積極作用。
之所以說是“再一次”，是因為化解產能過剩中的諸多情景，令人不由自主地想起20世紀90年代末化解紡織業(yè)產能過剩、國企三年脫困時的情形。更重要的是這些產能過剩產生的原因。各方公認，當前產能過剩的原因主要是體制性而不是周期性的，而所謂體制性產能過剩，主要就是指政府手握巨量社會資源，并以此為指揮棒引導經濟增長所造成的全社會投資過度現(xiàn)象。
根據(jù)我們此前完成的一項研究，發(fā)現(xiàn)形成體制性產能過剩的主要方式是政府通過各種手段、方式扭曲了市場價格，并形成了獨特的、替代市場價格的“政府價格信號”。所謂“政府價格信號”，是指政府為了實現(xiàn)一定的產業(yè)政策目標，通過其所掌握的各項要素定價權以及其他經濟資源的支配權，顯著降低特定行業(yè)和特定企業(yè)投資、運行的關鍵性要素價格，進而大幅度地拉低相關投資成本和運行成本所形成的價格。
