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天津萬弗萊鋼有限公司
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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
規格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
規格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規格 68*20 83*24 89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
“深化國企改革很重要的手段就是推動非上市資產進行證券化，放大國有資產價值。金融資產目前屬于稀缺資產，作為優質資產可改善上市公司資產結構質量。此外，金融資產非常依賴充沛資金，若裝入上市公司，就可以為金融資產擴張提供充沛現金流。”香頌資本董事沈萌如此認為。
新日鐵住金近期開發出一種輕型高強度汽車板，這種鋼板的強度（1470MPa）比目前市場上強度最高的鋼板（1180MPa）高25%，且重量輕20%-30%。同時，通過改進熱處理工序以及添加合金元素，將金屬微觀組織控制在納米級別，在確保強度的基礎上還能保證延展性，即使進行沖壓加工也不易產生裂紋，可滿足汽車部件批量加工需求。
汽車制造商為了在燃油效率方面提高競爭力，提高輕型材料用量。為此，新日鐵住金以其創新技術的高強度汽車板與新材料進行競爭。新日鐵住金將這種高強度且加工性能良好的高強度汽車板推薦給汽車制造商，目前正處于實驗驗證階段。新日鐵住金計劃到2020年，力爭將其應用在汽車車身前端、側面以及底盤的鋼梁，同時確保其售價與目前最高級別的汽車板保持在同一水平。盡管鋁合金、碳纖維增強塑料等比高強鋼板輕，但包括加工成本在內的價格，鋁為高強鋼的2-3倍、碳纖維增強塑料則為20倍左右，因此高強鋼在價格上具有很強的競爭力。
國家發展改革委14日召開宏觀經濟運行情況發布會，發改委新聞發言人趙辰昕在會上表示，有些地方去產能決心出現了動搖，一些減產、停產的企業有意復產，對此需要保持清醒認識和戰略定力，確定的去產能目標任務必須完成，沒有完成任務的都將被嚴肅問責。
趙辰昕介紹，“十三五”期間鋼鐵煤炭行業去產能的任務目標已經明確，按照前三年集中攻堅的要求，今年、明年、后年應完成大部分任務。從各地和中央企業確定的進度安排看，2016年壓減粗鋼產能要完成4500萬噸左右，退出煤炭產能要達到2.5億噸以上。各省區市簽訂的目標責任書就是“軍令狀”，年底要一一盤點交賬。沒有完成全年任務的，都將被嚴肅問責。
