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天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
2016年8月中旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.90萬噸，比上期增加5.05萬噸，增長2.97%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。截至2016年8月中旬末，會員鋼企鋼材庫存量1332.98萬噸，較上一旬末略降0.26%。
在5月16日舉辦的第九屆中國國際鋼鐵大會上，工信部副部長辛國斌表示，在積極化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的基礎(chǔ)上加快推進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，當(dāng)前推進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點是加快智能制造發(fā)展。智能制造是制造業(yè)未來發(fā)展的重大趨勢，也是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效的重要著力點。
“中國制造業(yè)在關(guān)鍵的共性技術(shù)方面與制造業(yè)強國差距還比較大，德國、美國是在高平臺上創(chuàng)新，不像我們，想吃饅頭得先從種麥子開始。”曾經(jīng)參與起草《中國制造2025》的工信部規(guī)劃司副司長李北光在接受記者采訪時表達了上述看法。
李北光指出，在政策層面，國家對智能化創(chuàng)新給予重點扶持?！吨袊圃?025》規(guī)劃提出的“工業(yè)強基”工程中，明確了高端裝備制造、電子信息、海洋工程等領(lǐng)域需要重點發(fā)展18項技術(shù)、19項核心基礎(chǔ)零部件、5項先進基礎(chǔ)工藝以及13種產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺。財政部為此專門設(shè)立專項補助基金給予相關(guān)企業(yè)資金支持，專項補助標(biāo)準(zhǔn)原則上不超過項目總投資的20%，單個項目專項資金補助總金額不超過5000萬元。
分析師王國清在接受記者采訪時則認(rèn)為，單一依靠鋼企自身解決智能制造問題的模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要從監(jiān)管、資金、技術(shù)等多個層面，政府、社會以及科研機構(gòu)、裝備制造企業(yè)形成合力來推動。應(yīng)該多鼓勵企業(yè)集成現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)和智能控制技術(shù)等兩化融合技術(shù)，從整體上提高鋼企智能化水平。
