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          美國派克液壓缸代理商parker液壓缸價格-派克拉桿缸HMI/HMD系列

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          產品價格: 99/人民幣 
          最后更新: 2017-11-14 14:27:49
          產品產地: 美國
          發貨地: 廣州 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 206
          詢價  試用會員產品
        2. 公司基本資料信息
          • 廣州市晶世威機電設備有限公司
          • 王嘉先生 銷售
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件13527623286@163.com
          • 手機13527623286
          • 電話
          • 傳真
          • 地址廣州市番禺區市蓮路大龍路段31號南瓏商業中心
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明

          派克液壓缸代理商parker液壓缸價格-派克拉桿缸HMI/HMD系列

          .介紹:

          本樣本中所描述的HMI 和HMD 液壓缸,是按照ISO 6020/2 和DIN24 554 標準設計的。根據不同的活塞桿端結構和使用工況,其最高使用壓力為210bar 。

          在需要使用符合ISO 或DIN 標準缸的工業中,這些缸可以滿足大多數工況的要求。

          除了本樣本中介紹的標準缸之外,HMI 和HMD缸也可以按照客戶的特定要求進行設計。我們的工程師非常樂意提供適應特殊工況的液壓缸設計應用建議。

           

          如何使用本樣本 :

          本樣本包含符合DIN 24 554標準的HMD 液壓缸,以及符合ISO 6020/2(1991) 標準的HMI液壓缸。本樣本所有資料均適用于HMI系列液壓缸,適用于HMD系列液壓缸的資料則以

          黃色高亮顯示。

           

          派克提供最廣泛的工業液壓缸系列

          我們的理念:高質量—低成本

          派克漢尼汾液壓缸部是全球范圍內工業液壓缸最大的供應商。

          派克公司制造多種系列的標準或非標的拉桿缸、冶金缸和焊接缸,用以滿足各種工業應用需求。

          我們可以提供符合ISO 、DIN、NFPA、ANSI 和JIC 標準,或其他工業標準的液壓缸。所有派克液壓缸的設計宗旨都是為了提供極長的使用壽命,同時極大地降低維護要求,用以滿足客戶年復一年的工作所需。 

           

          .警告

          錯誤或不當的選型及應用在此或相關項目中描述的產品或系統,將導致人身傷亡和財產損失。

          本樣本或其他派克漢尼汾及其附屬機構、銷售部門、以及其他授權單位提供的樣本及相關資料,是用來幫助具有專業知識的用戶進一步地驗證產品或系統選型的。在您使用或選擇任一種產品或系統之前,全面分析您的工況要求及在最新的樣本中查看所選產品或系統的資料,是非常重要的。由于這些產品和系統有著多種的工況條件及應用環境,作為用戶,盡管對您的工況需求進行了分析和測試,仍然需要對產品或系統選型負責到底,以確保需要的的功能性和安全性。

          派克漢尼汾及其附屬機構對這里提到的產品,擁有無限制地對其特征、說明、設計、適用性及價格等進行修改而不預先通知的權利。

           

          .油口類型:

          HMI 和HMD 系列缸標準油口為 BSP 直螺紋油口,或者按照DIN 3852 或ISO6149 制造的米制螺紋油口;油口端面有為密封圈而锪的沉孔。當活塞運動速度較大時,可以使用加大的油口,或增加油口數量。

           

           

          .內徑25mm 32mm 的缸

          油口加大時,為滿足油口的全螺紋要求,缸頭在油口所在面上的高度須增大5mm 。內徑25mm 和32mmJJ安裝方式的缸,油口在2 或4號位時,在1號位方向上,缸頭高度增大5mm 。缸蓋端使用加大油口時,則必須增加一個20mm 高的油口凸臺。注意,Y 和PJ 尺寸可能會稍有變化,以適應油口尺寸的加大——當這些尺寸是關鍵尺寸時,請與制造廠家聯

          系。

           

          油口規格和活塞速度:

          對面的表中給出了標準和加大油口對應的活塞速度,而連接管道中的油液流速為5m/s 。如果設計的速度使油液的流速大于5m/s 時,則應考慮在缸蓋中布置兩個油口,以便有更大的油液通道。派克公司建議連接管路中油液的流速不要超過12m/s。

           

          .速度限制:

          當負載質量大,或活塞全行程的運動速度超過0.1m/s 時,推薦使用緩沖裝置——見第C20 頁。對于帶加大油口和進入缸蓋端的油液流速超過 8m/s 的缸,請就應用細節與制造廠家聯系協商。

           

           

           

           


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