5310無縫鋼管245*26（20G，15crmoG，12cr1movG）

產品價格：	/人民幣
最后更新：	2017-11-13 13:17:16
產品產地：	山東，冶鋼，天鋼，河北
發貨地：	山東 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數：	54

公司基本資料信息

山東永城金屬材料有限公司
程緒芃先生經理
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地址山東省聊城市開發區鋼材城

產品詳細說明

材質	20G,15crmoG,12cr1moVG,P91,12cr2mo	產地/廠家	衡陽	倉庫所在城市	sx
倉庫	xa	倉庫地址	xa	倉庫電話	13375616505
質量等級	正品（受理質量異議）	加工服務	深加工（沖壓、折彎等）,定制樣品,粗加工（開平、分條等）	配送服務	可配送到廠
貨物銷售類型	現貨	用途范圍	壓力容器,日用電器,化工設備,電梯,衛生潔具,金屬制品,太陽能,精密電子,餐飲廚具,結構制管,食用機械,汽車用,家用電器,軌道交通,集裝箱,核電,建筑裝飾,機械制造	產品表面描述	gh
計重方式	過磅	規格	245*26

5310無縫鋼管245*26今日報價出現一定松動目前來看各地庫存普遍不大挺價意向不強從市場來看

16Mn無縫鋼管相關說明：

(1)16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。
(2)根據用途不同分三類供應

◆ 按化學成分和機械性能供應；
◆ 按機械性能供應；
◆ 按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。
(3)專門用途的16Mn無縫鋼管有鍋爐用無縫鋼管、地質用無縫鋼管及石油用無縫鋼管等多種。

16Mn(Q345B)鋼管的化學成分

化學成份
C	Si	Mn	S	P
C	不大于	Mn	不大于	不大于
0.12-0.20	0.20-0.55	1.2-1.6	0.045	0.045

力學性能

鋼種	力學性能
	屈服強度		抗拉強度		伸長率
	MPa	kg/mm2	MPa	kg/mm2	min
16Mn(Q345B)	345	35	510-600	51.60	22

16Mn合金管常備貨源規格：

6 8 10 12 14 16 18 x 1--3(mm)
20 22 24 25 28 30 32 x 3--8(mm)
34 36 38 40 42 45 48 x 3--12(mm)
50 51 54 57 60 63.5 x 3--15(mm)
178 180 194 203 219 245 x 6--60(mm)
273 299 325 351 355 377 x 6--90(mm)
402 406 426 450 457 465 x 8--80(mm)
480 500 508 510 530 560 x 8--80(mm)
580 610 630 660 680 720 x 10--120(mm)
備注：如列表中有未注明的16Mn合金無縫管規格，請電話聯系，本公司將最大限度地滿足廣大客戶的需求!

產品說明：

16mn合金無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心特殊厚壁無縫鋼管廠-16mn大口徑厚壁管，然后送往加熱爐加熱，16mn大口徑厚壁管在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續軋制。最后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。

27SiMn合金管

27SiMn液壓支柱管，執行標準GB/T17396-1998。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。

27SiMn液壓支柱管是在優質碳素結構鋼基礎上，適當地加入一種或幾種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性能。這類鋼在制成后，通常均需經過調質、化學熱處理、表面淬火等熱處理。與優質碳素結構鋼相比較，具有良好的綜合力學性能，多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機械或機器中的重要結構件. 硬度達HB285，應該是調質態的供貨料

27SiMn合金管的化學成分

牌號	化學成分(質量分數)(%)
牌號	C	Si	Mn	Cr≤	Mo	Ni	B	V
27SiMn	0.24-0.32	1.10-1.40	1.10-1.40	－	－	－	－	－

27SiMn合金管力學性能

牌號	拉力強度MPa	屈服點MPa	斷后伸長率（%）	斷面收縮率（%）
27SiMn	980	835	12	40

27SiMn無縫鋼管的力學性能

鋼組序號牌號試樣毛坯尺寸／mm 熱處理力學性能鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度HBSl00／3000≤ 淬火回火抗拉強度ób／MPa 屈服點ós／MPa 斷后伸長率δ5(％) 斷面收縮率￠(％) 沖擊吸收Aku2／J 加熱溫度／°C 冷卻劑加熱溫度／℃ 冷卻劑第一次淬火第二次淬火 ≥ SiMn 27SiMn 25 920 水 450 水、油 980 835 12 40 39 217 試樣毛坯尺寸25，920度淬火，450度回火抗拉1000MPa,屈服850MPa，延伸12％，斷面收縮40％ ak 490.3kJ/m2。臨界點 Ac3 880 Ar3 750 臨界直徑 J HRC36/16mm 10%鹽水 45－－55mm 礦物油 25－－35 鋼材供貨硬度HBS10/3000 <=217

27SiMn液壓支柱管的抗銹蝕性本身不是不銹鋼，當然抗銹蝕性能不行了。但耐磨、切削性要比不銹鋼好的多。

27SiMn合金管執行標準

GB/T17396-1998

27SiMn合金管主要用途

液壓支架液壓支柱

27SiMn合金管常備貨源規格：

5310無縫鋼管245*26期鋼主力合約跌破3700關口0mm鍍鋅板平均價格5041元(噸價下同)47mm彩涂板平均價格5739元(噸價

ф 14x2	ф 219.1x18	ф 323.9x10
ф 16x3	ф 219.1x22	ф323.9x12
ф 18x2x7.1M	ф 219.1x25	ф 323.9x13
ф 25.4x3x5	ф 219.1x28x6	ф 323.9x13.5
ф 28x4	ф 219.1x26	ф 323.9x16
ф 31.8x4x12M	ф 219.1x30	ф 323.9x17.5
ф 38x4x7	ф 219.1x36	ф 323.9x20
ф 38x4.5	ф 273x7	ф 323.9x25x12M
ф 38x6	ф 273	ф 323.9x26
ф 42x3.5	ф 273x12	ф 323.9x30
ф 42x4	ф 273x16	ф 323.9x32
ф 42x5	ф 273x20	ф 323.9x42
ф 42x5.5	ф 273x22.2	ф 355.6x11
ф 45x4	ф 273x26	ф 355.6x38
ф 48x4	ф 273x28	ф 355.6x36x3M
ф 48x5x6M	ф 273x32	ф 335.6x40
ф 48x5.5	ф 273x36	ф 355.6x40x1.6M
ф 51x4	ф 159x14	ф 323.9x10
ф 57x3	ф 159x18	ф323.9x12
ф 57x4	ф 159x18x8-12	ф 323.9x13
ф57x5	ф 159x20	ф 323.9x13.5
ф57x6	ф 159x25	ф 323.9x16
ф60.3x5	ф 168x5	ф 323.9x17.5
ф60.3x6	ф 168.3x7.11	ф 323.9x20
ф60.3x6.5	ф 168.3x8	ф 323.9x25x12M
ф 60.3x8	5310無縫鋼管245*26后市來看 ф 168.3x10	ф 323.9x26
ф 60.3x8.5	ф 168.3x12	ф 323.9x30
ф 60.3x10	5310無縫鋼管245*26 ф 168.3x16x12M	ф 323.9x32
ф 73x5.2x6	ф 168.3x18	ф 323.9x42
5310無縫鋼管245*26 ф76x4	ф 168.3x22x12M	ф 355.6x11
ф76.2x6	ф 194x6	5310無縫鋼管245*26 ф 355.6x38
ф76.3x8	ф 193.7x8	ф 355.6x36x3M
ф76.3x10	ф 193.7x10	ф 335.6x40

這是一種在全世界范圍內的工程建設當中都極為常見的鋼材產品——螺紋鋼（俗稱“鋼筋”）。對于中國眼下依舊轟轟烈烈的基礎設施和房地產建設來說，這也是一處再尋常不過的場景：由鋼廠生產出鋼材，再由貿易商買入，雙方在某處進行貨物的交接，然后將其轉賣到任何需要它們的地方。

但這宗看似尋常的交易卻又不僅僅與現實的生產和建設相聯系，它還在某種程度上影響著金融世界的買家和賣家，并間接給他們帶來財富的增加或減損。

這是一筆典型的商品期貨的實物交割。對于期貨交易來說，雖然最終進行實物交割的期貨合約比例極小，但正是這極少量的實物交割將期貨市場與現貨市場聯系起來，為期貨的價格發現以及避險功能提供了重要的前提條件。

中投期貨研究所的數據顯示，2017年上半年，中國螺紋鋼累計成交量3.38億手（單邊），占全國份額的22.9%；累計成交額10.67萬億元，占全國份額的12.42%，6月份末螺紋鋼持倉量為273萬手，占全國份額的17%。無論是從成交量、成交額、持倉量還是成交的活躍度看，螺紋鋼排名均位居第一，是當之無愧的黑色系商品龍頭。

但現在，天津這批2萬噸的螺紋鋼交割卻面臨著現實的尷尬：面對躺在倉庫里的這批鋼材，來自上海的幾處買家不知何去何從。

倉庫在哪兒

“從天津到上海，一般我們采用船運，兩地單程船運費至少要100多元每噸，時間上則需要20來天。”來自上海的鋼貿商孫權林（應采訪對象要求，系化名。下同）向經濟觀察報介紹說。

上海是長三角的中心，長三角則是國內鋼材貿易最為集中的地區——這里不僅是鋼材生產較為集中的區域，也因活躍的經濟成為了中國最大的鋼材需求地。正因如此，這里也誕生了為數眾多的以鋼為生的群體——鋼材貿易商。

鋼材貿易商孫權林測算，一旦交割地處于千里之外的天津，即便是不考慮這20天的時間差中行情漲跌的情況，接了這批貨的話，算下來每噸還是會虧損80-100元。

孫權林所在的公司是上海一家規模較大的鋼材貿易商。他告訴經濟觀察報，幾個月前，他們考慮再三，最終沒有貿然做這一筆交割。“我們是做了最壞的打算：萬一接到了天津的貨該怎么辦？”孫權林說。

同樣來自上海的幾家鋼貿商則抱著僥幸的心態接收了這批貨。然而，最終的接貨地沒有如他們所愿位于離他們更近的惠龍港倉庫，或是江蘇、浙江的其他倉庫——根據孫權林的介紹，位于鎮江的惠龍港是國內鋼材實物交割量最大的倉庫之一，也是距離他們最近的倉庫之一。“這只能歸之于運氣。”孫權林說，“原因在于，交割地點需要服從上期所的系統分配。”

與金、銀這樣的貴金屬，甚至是銅、鋁、鎳這樣的一般金屬品相比，鋼鐵是相對廉價的。因為終端產品較低的價值，運費在鋼材的現貨貿易成本中占有較高的比例，鋼材銷售也形成了很強的地域屬性。行業人士介紹，螺紋鋼的銷售半徑一般在500公里以內，利潤空間較小，物流成本所占比重則是越小越好。

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