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江鈴N800南寧哪里有掃地車賣_掃地車 品牌_工廠廠區(qū)掃地車新售價參數(shù)：江鈴凱銳N800掃路車采用原裝凱銳N800底盤生產(chǎn)，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡配套動力，騰豹3.0發(fā)動機，3.0L排量，可產(chǎn)生112kw 功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對重載工況進行了定向開發(fā)，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標配氣 剎、重載更安全。
江鈴凱銳N800掃路車采用國際化全新設計：美、意、日、韓諸國專家全程設計，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致不凡，豪華配置，非凡格局，大器天成。內(nèi)飾全部環(huán)保PP材質(zhì)，標配韋斯通空調(diào)，多達11處儲物空間，配備CD、USB、AUX多種接口。
華威奧力公司生產(chǎn)的江鈴凱銳N800掃地車分為兩款車型，分別是：小型3360mm軸距的江鈴凱銳掃地車，容積6.5立方，產(chǎn)品http://www.zqjthw.com/saoluche/301.html；中型3815mm軸距的江鈴凱銳掃地車，容積8立方。兩款車型除了容積及軸距，功能配置及發(fā)動機均一模一樣，詳情咨詢銷售經(jīng)理。
輕松達到國五排放標準江鈴凱銳N800掃路車通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒得更加充分，提高發(fā)動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統(tǒng)，尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，節(jié)能，盡顯領(lǐng)導者風范！ |
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騰豹3.0發(fā)動機——商用車動力 |
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基于五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一）共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節(jié)能。歷經(jīng)15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。 |
德國格特拉克6速變速箱 |
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| 江鈴凱銳N800掃路車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟性。變速箱采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)又。 |
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高強度車身結(jié)構(gòu) |
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江鈴凱銳N800掃路車底盤采用高強度車身結(jié)構(gòu)，寶鋼鋼板，關(guān)鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規(guī)要求。 |
福特GPDS全球標準研發(fā)流程 |
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| 嚴格遵循福特GPDS全球標準研發(fā)流程，共享福特全球優(yōu)質(zhì)供應商平臺，執(zhí)行整車嚴苛測試標準。 |
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五十鈴加固加強型底盤 |
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五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應力結(jié)構(gòu)縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。 |
福特全球服務標準 |
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| 超過400家服務站點，采用福特全球服務標準，提供標準化JMC Cares售后服務，全程無憂。 |
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| 技術(shù)指標 | 江鈴凱銳N800掃路車(國五8立方)參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TSLJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質(zhì)量 | 5830,6050 kg | 額定載質(zhì)量 | 2185,1965 kg | |
| 總質(zhì)量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6830,6950×2200×2650,2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1155/1980 mm | |
| 車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 2 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | 2950-3200 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 48000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質(zhì)量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥96% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側(cè)面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380mm; | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳N800掃路車采用152馬力騰豹發(fā)動機，排放標準可達國五，副發(fā)動機采用江鈴87馬力，方形廂體結(jié)構(gòu)，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 | |||
道路清掃車在天氣良好的時候要經(jīng)常清洗道路清掃車車內(nèi)裝飾比如說座墊，日常也要經(jīng)常開窗通風，或者打開空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)，保證室內(nèi)空氣良好。
道路清掃車、掃路車的廣泛使用，道路清掃車早是用于道路的清掃，一般都是市政、環(huán)衛(wèi)部門使用，隨著道路清掃車產(chǎn)品不斷更新，在經(jīng)濟型和實用性方面都有很大的提升，可以用于小區(qū)、水泥廠、電廠、鋼廠、煤礦企業(yè)等。
湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司
聯(lián)系電話：136-0728-112
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傳真：0722-3247666
公司地址：湖北省隨州市交通大道1128號
湖北華威奧力掃盤有防碰撞自動避讓功能，可根據(jù)地面泥沙嚴重程度及行車速度選擇掃盤的清掃方式；吸嘴為后置浮動式，可自動調(diào)節(jié)適應地面凹凸不平的狀況；清掃時可噴霧狀水，在節(jié)水的同時杜絕二次環(huán)境污染。歷經(jīng)檢驗，性能卓越，是您綠化、清潔的理想工具。
湖北華威奧力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司認 為，很多環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品邊際貢獻普遍不高，且不注重技術(shù)投入和市場開發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)多以手工作坊式為主。國內(nèi)地方大部分是土地財政，目前土地財政不可持續(xù)的 狀況下，眾多地方財政吃緊，倒逼轉(zhuǎn)向市場。隨著未來職能的轉(zhuǎn)變，對很多專用車企業(yè)而言是個極大的挑戰(zhàn)。
購買掃路車后在使用一段時間發(fā)現(xiàn)清掃效果不能達到更好的效果，這些都是由于日常環(huán)衛(wèi)清掃工作過后不注意日常保養(yǎng)引起的，以下我們介紹如何調(diào)整掃路車掃刷和掃地車吸口的調(diào)整，已獲得更好的清掃效果。
1、掃路車底盤和副發(fā)動的日常維護保養(yǎng)請參照有關(guān)使用說明書內(nèi)容。
2、掃地車清掃系統(tǒng)的調(diào)整。
掃路機風道的設計如何，嚴重影響到掃路車的吸塵能力和功率利用率。大多數(shù)掃路機的風道型式只有帶反吹風的風道和不帶反吹風的風道兩種，但形狀各異。風道形狀、是否帶反吹風以及反吹風風量占風機風量的比例大小都會對掃路車的氣流阻力產(chǎn)生影響。這種氣流阻力的影響，將使風機的全壓和風量產(chǎn)生變化。在掃路車的設計中，若風道設計不合適，氣流阻力大，為使掃路機吸嘴處和吸管中能達到一定的風量，就必須使風機轉(zhuǎn)速更高或采用更大風量的風機，這樣，就必然會增大風機的功率，降低掃路車的功率利用率，加大油耗。為此，必須對掃路車的風道系統(tǒng)進行試驗研究，確定掃路車風道形狀對氣流阻力的產(chǎn)生影響的阻力系數(shù)，確定反吹風風道對產(chǎn)生的阻力的大小以及其阻力對風機風量的影響。目前，有些掃路車生產(chǎn)企業(yè)將風道設計為閉路自循環(huán)方式，即氣流在風道內(nèi)做閉路運行，在吸塵口處只有少量氣流補充，基本氣流都在風機、風道和除塵系統(tǒng)中循環(huán)運行。只有這樣，才能設計出清掃效果好、氣流阻力小、功率利用率高的風道系統(tǒng)。
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