海東20噸冷藏車聯(lián)系電話

海東20噸冷藏車聯(lián)系電話電話158-9759-3585。海東20噸冷藏車聯(lián)系電話 “我國生鮮農產品物流成本占總成本的30%至40%，歐美僅占10%；損耗率25%至30%，歐美不到5%。每年因運輸倉儲原因壞掉的蔬果等價值約千億元。”王國利用“數據”表達了自己的觀點，但他同時也看到了是差距騰出的發(fā)展空間，因而把中國冷鏈物流稱作亟待開發(fā)的“藍海”。 生鮮農產品冷鏈物流的發(fā)展空間有多大？省發(fā)展改革委巡視員劉媛介紹說，我省生鮮農產品流通環(huán)節(jié)中的一個突出問題是缺乏必備的冷鏈系統(tǒng)和相應的技術與管理支持，果蔬、肉類冷鏈流通率僅10%、25%左右。秦玉鳴認為，未實現(xiàn)冷鏈流通的90%、75%就是四川冷鏈物流未來的發(fā)展空間。

國五冷藏車特點：密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

1.金杯廂體移動型冷藏車采用金杯底盤進車行改裝。采用內置冷藏箱的方式加裝冷藏箱。在不改變原車外形的條件下改變車輛使用性質。移動式冷藏箱體可移出車外，方便貨物儲存與裝卸。同時廂體具有良好的抗菌防滲、阻燃、耐腐蝕、易消毒清潔的特點。此系列車型廣泛應用醫(yī)藥運輸、血漿疫苗運輸、冷凍、保鮮食品運輸、快餐原料配送、初級農產品、水產、鮮花產品運輸領域。

1號店相關負責人也持類似觀點：“除了確實受制于冷鏈配送外，另一方面是顧客購物習慣的問題。生鮮品類具有特殊性，對于大部分消費者而言，還是更習慣于在線下購買。” “生鮮電商最大的困難還是在冷鏈物流和控制損耗上面”，京東相關負責人認為。

2.長安冷藏車采用長安輕卡底盤車，小型冷藏車。容積≥5m3。車輛由底盤車部分、隔熱保溫廂、制冷機組及溫度控制系統(tǒng)組成。冷藏廂內溫度可以控制在-18℃~5℃之間，車身與廂體間的無縫連接一體化設計具有優(yōu)雅的外觀及良好的制冷性、密封性與隔熱性。玻璃鋼蒙皮內充聚氨酯（PU）發(fā)泡材料制成車廂板，廂板表面涂有美國航天局專用SPI系列進口保溫涂料，車廂達到A級保溫標準。有效抑制細菌，生物安全防護級別高。同時具有良好的防滲、阻燃、耐腐蝕、易消毒清潔等特點。其小巧靈活的車身可穿梭于各大、中、小城市錯綜復雜的道路交通環(huán)境下，高2.18米的車身，能出入地下車庫，具有優(yōu)越的市內配送通過性。此系列車型廣泛應用于醫(yī)藥運輸、血漿疫苗運輸、冷凍、保鮮食品運輸、快餐原料配送、初級農產品、水產、鮮花產品運輸領域。

3.一排半藍牌冷鏈運輸車采用解放，重汽王牌，五十鈴底盤車進行生產。作為新一代長途冷鏈運輸車，解放，重汽王牌，五十鈴底盤車結合了中性貨車的駕駛性能與輕型客車的載物能力，并使其完美的融為一體。空間大、承載力強、安全性高、功能多變是底盤車的四大賣點。車輛配備了駐車供電系統(tǒng)，使車輛在行駛、停泊狀態(tài)下均可實現(xiàn)冷藏功能。冷藏廂體溫度可以控制在-18℃~±5℃之間，箱體采用復合保溫材料沿原車內部造型進行布局。同時廂體內部具有抗菌防滲、阻燃、耐腐蝕、易消毒清潔的特點使其特別適用于醫(yī)藥行業(yè)運送血漿、疫苗等特殊物品的運輸。其小巧靈活的車身，具有良好的臥鋪裝置便于休息。是藍牌照汽車在各大、中、小城市錯綜復雜的道路交通環(huán)境下均可通行。此系列車型廣泛應用于醫(yī)藥運輸、血漿疫苗運輸、鮮花產品運輸、烘焙產品運輸等領域。

4.小型單排冷藏車采用東風，福田，江淮，江鈴，五十鈴底…..盤車進行。屬于中型冷藏車，其容積：≥10立方。由底盤部分、隔熱保溫廂、制冷機組及溫度控制系統(tǒng)組成。冷藏機組可選擇國產機組或進口機組，溫度可達深冷要求。該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。廂體具有良好的抗菌防滲、阻燃、耐腐蝕、易消毒清潔的特點。車身與廂體間的一體化設計在降低行車阻力的同時具有優(yōu)雅的外觀及好的制冷性、密封性與隔熱性。其小巧靈活的車身使其具有良好的通過性.

5.大型方廂冷藏車采用中卡底盤車進行改裝。是一款采用專用技術與真空吸附設備制造的新一代冷藏保溫車。冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優(yōu)質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。具有保溫性好，整體強度大的特點。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內均衡的溫度。冷藏機組可選擇國產機組或進口機組，溫度可達深冷要求。該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。此系列車型廣泛應用于冷凍、保鮮食品運輸、快餐原料配送、初級農產品、水產、鮮花產品運輸領域。

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冷藏車構造主要是國四冷藏車載貨汽車底盤，冷藏冷凍恒溫廂體，冷藏機組組成。程力專用汽車股份有限公司冷藏車廂體主要是 采用聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合粘接而成，表面光潔平整 ，強度高，使用壽命長，保溫性能達到國家A級標準，門框，門 飾件全部使用不銹鋼，廂體內外材料可根據用戶要求選用，冷藏車，冷凍車，保溫車，保溫層厚度有5cm,8cm的可供選擇，可選裝肉鉤，通風槽，側面單開門或雙開門。 非獨立制冷機組缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷藏車的動力源，當冷藏車發(fā)動機停止工作時，非獨立式制冷機組失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內冷氣大量流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時（發(fā)動機故障）制冷機也將停止制冷，車廂內貨物容易受到損失。 湖北程力福田寶瑞冷藏車低溫度可達到-18℃，冷藏機組有漢雪、華泰、韓亞、美國開利、k牌等多款品牌可選。箱體內標配掛肉導軌，方便運鮮肉。海東20噸冷藏車聯(lián)系電話電話158-9759-3585