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中國繼電器第一品牌【欣愛福電子,凌先生 ,手機:13823334102】浙江在線01月21日訊 1月19日上午8點不到,杭州地鐵1號線臨平支線,一趟從臨平出發到客運中心站的地鐵列車,途經喬司站和喬司南站之間的高架段時,突然拋錨!昨天,杭港地鐵告訴記者拋錨原因已經查明:列車的繼電器(用小電流去控制大電流運作的一種自動開關,故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用)短路。
列車車載電腦在行車時檢測到繼電器工作不正常,判斷為本車不符合安全行車條件,為保護車上乘客安全,自動啟動了保護機制,立即切斷動力,緊急制動。類似情況,南京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵都曾發生。
事后,杭港地鐵調度了后方一輛空車過來,從后方接近故障車輛,用掛鉤鏈接,讓兩輛車固定成一輛車,用后一輛空車頂著故障車輛走,到了喬司南站后,故障車輛上的乘客先行下車疏散。然后,空車頂著故障車輛繼續前進到客運中心站去檢修了。
地鐵有哪些故障是比較常見的?
去年2月份,廣州地鐵官方微博發布了6條《廣州地鐵近期故障分析說明》,將地鐵列車發生的故障總結為三類原因:檢查不到位、偶發性、設備接近使用壽命期限。根據這份《說明》對照杭州地鐵,杭州地鐵偶發性的情況比較多。比如最近——2012年12月,杭州地鐵1號線打鐵關站的計軸控制器出了問題。杭州地鐵方面表示,現在才開通2個月不到,還處于磨合期。這個磨合期有多長?誰都說不好,只能盡力去做好。昨天記者也采訪了國內多位地鐵業內專家,業內人士告訴記者,一般來說,結合國內有地鐵城市已經出現過的地鐵故障來看,道岔故障、信號問題、繼電器故障,這三類是導致地鐵列車停運最常見的情況。
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