光宇蓄電池6-GFM-92X/H 新價(jià)格

光宇蓄電池6-GFM-92X/H 新價(jià)格

光宇蓄電池國(guó)際集團(tuán)公司創(chuàng)建于1994年，1999年在香港聯(lián)交所主版上市。光宇集團(tuán)在國(guó)內(nèi)擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司，在海外擁有15家子公司或辦事機(jī)構(gòu)（歐洲、美國(guó)、俄羅斯、東南亞等）。集團(tuán)被國(guó)家科技部認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，設(shè)立有光宇博士后工作站和 光宇研究院。集團(tuán)2011年銷售總額51.18億元人民幣, 現(xiàn)有職工11000余人，資產(chǎn)總額62億元人民幣。

——————————————————————————————————————————————————

光宇蓄電池6-GFM-92X/H 新價(jià)格

光宇蓄電池6-GFM-92X/H 新價(jià)格

光宇圖形標(biāo)識(shí)由長(zhǎng)方形背景圖案、英文單詞"COSLIGHT"及變異的英文字母"C"組合而成，具有和諧、統(tǒng)一的美感。圖形標(biāo)識(shí)主體是21個(gè)大小相同的橢圓組合而成的英文字母"C"。寓意著21世紀(jì)發(fā)展的美好前景，闡述了企業(yè)循序漸進(jìn)的發(fā)展理念和強(qiáng)大的企業(yè)凝聚力、向心力。整體字母"C"給人以閃爍的動(dòng)感，充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)中求平衡的指導(dǎo)思想，展現(xiàn)了光宇集團(tuán)無限的生機(jī)與活力。預(yù)示了光宇無量、輝煌的未來之路。

圖形標(biāo)識(shí)主體"C"的下方以宇宙的英文詞"COSMIC"與光的英文詞"LIGHT"的組合單詞"COSLIGHT"為形象主體，從全球化方向深化光宇內(nèi)涵，鮮明的突出光宇國(guó)際化發(fā)展的必然態(tài)勢(shì)，流露出"宇宙之光"無限的發(fā)展空間和"以光的速度，感知宇宙無限"的企業(yè)發(fā)展理念。穩(wěn)重、樸實(shí)的字體再現(xiàn)了光宇文化的特征："以誠(chéng)做人，以信發(fā)展"。

圖形標(biāo)識(shí)采用極具穩(wěn)定性的長(zhǎng)方形為背景。體現(xiàn)了企業(yè)在穩(wěn)定中求發(fā)展的指導(dǎo)思想，顯示了集團(tuán)磅礴實(shí)力和穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的發(fā)展根基。整體背景簡(jiǎn)潔直觀，喻示了現(xiàn)代企業(yè)管理的規(guī)范化和時(shí)代感。標(biāo)識(shí)采用宇宙中代表性的藍(lán)、白兩色為主更加直觀的刻畫宇宙的神秘莫測(cè)，展現(xiàn)了現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)的時(shí)代特性，鮮明的傳遞著不斷創(chuàng)新的激情，蘊(yùn)涵了完整的企業(yè)VI設(shè)計(jì)必將帶給社會(huì)耳目一新的感覺，樹立光宇良好的形象，帶來光宇未來全球發(fā)展的無限空間。

——————————————————————————————————————————————————

光宇蓄電池6-GFM-92X/H 新價(jià)格

酸分層對(duì)光宇蓄電池壽命影響，電解液分層現(xiàn)象是由于重力的作用在電池的充放電過程中產(chǎn)生的，即充電時(shí)正負(fù)極板表面都產(chǎn)生Ｈ2ＳＯ4,它的密度大,因重力的作用而下沉。在放電時(shí),正負(fù)極板表面均消耗Ｈ2ＳＯ4,故表面液層密度小, 低密度的電解液順著極板間上升,而極群上部高密度的電解液則從極群側(cè)面向下流,電解液活動(dòng)的結(jié)果造成了上部密度低、下部密度高。分層現(xiàn)象的產(chǎn)生對(duì)光宇蓄電池的使用壽命和容量均產(chǎn)生不利影響，加速了板柵的腐蝕和正極活物質(zhì)的脫落,導(dǎo)致負(fù)極板硫酸鹽化。電液密度對(duì)鉛光宇蓄電池壽命的影響 電解液的濃度不僅與光宇蓄電池的容量有關(guān)，而且與正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化有關(guān)。過高的硫酸濃度加速了正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化，并導(dǎo)致失水加劇。

——————————————————————————————————————————————————

蓄電池的使用注意事項(xiàng)，防止過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電(1-2周)就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。