荊州光宇蓄電池新價格

荊州光宇蓄電池新價格

光宇蓄電池國際集團(tuán)公司創(chuàng)建于1994年，1999年在香港聯(lián)交所主版上市。光宇集團(tuán)在國內(nèi)擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司，在海外擁有15家子公司或辦事機構(gòu)（歐洲、美國、俄羅斯、東南亞等）。集團(tuán)被國家科技部認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，設(shè)立有光宇博士后工作站和 光宇研究院。集團(tuán)2011年銷售總額51.18億元人民幣, 現(xiàn)有職工11000余人，資產(chǎn)總額62億元人民幣。

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荊州光宇蓄電池新價格

荊州光宇蓄電池新價格

光宇圖形標(biāo)識由長方形背景圖案、英文單詞"COSLIGHT"及變異的英文字母"C"組合而成，具有和諧、統(tǒng)一的美感。圖形標(biāo)識主體是21個大小相同的橢圓組合而成的英文字母"C"。寓意著21世紀(jì)發(fā)展的美好前景，闡述了企業(yè)循序漸進(jìn)的發(fā)展理念和強大的企業(yè)凝聚力、向心力。整體字母"C"給人以閃爍的動感，充分體現(xiàn)了運動中求平衡的指導(dǎo)思想，展現(xiàn)了光宇集團(tuán)無限的生機與活力。預(yù)示了光宇無量、輝煌的未來之路。

圖形標(biāo)識主體"C"的下方以宇宙的英文詞"COSMIC"與光的英文詞"LIGHT"的組合單詞"COSLIGHT"為形象主體，從全球化方向深化光宇內(nèi)涵，鮮明的突出光宇國際化發(fā)展的必然態(tài)勢，流露出"宇宙之光"無限的發(fā)展空間和"以光的速度，感知宇宙無限"的企業(yè)發(fā)展理念。穩(wěn)重、樸實的字體再現(xiàn)了光宇文化的特征："以誠做人，以信發(fā)展"。

圖形標(biāo)識采用極具穩(wěn)定性的長方形為背景。體現(xiàn)了企業(yè)在穩(wěn)定中求發(fā)展的指導(dǎo)思想，顯示了集團(tuán)磅礴實力和穩(wěn)定堅實的發(fā)展根基。整體背景簡潔直觀，喻示了現(xiàn)代企業(yè)管理的規(guī)范化和時代感。標(biāo)識采用宇宙中代表性的藍(lán)、白兩色為主更加直觀的刻畫宇宙的神秘莫測，展現(xiàn)了現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)的時代特性，鮮明的傳遞著不斷創(chuàng)新的激情，蘊涵了完整的企業(yè)VI設(shè)計必將帶給社會耳目一新的感覺，樹立光宇良好的形象，帶來光宇未來全球發(fā)展的無限空間。

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荊州光宇蓄電池新價格

光宇蓄電池在光伏系統(tǒng)的應(yīng)用，光伏系統(tǒng)介紹光伏系統(tǒng)的工作原理：在光照條件好的情況下，太陽電池組件產(chǎn)生一定的電動勢，通過組件的串并聯(lián)形成太陽能電池方陣，使得方陣電壓達(dá)到系統(tǒng)輸進(jìn)電壓的要求。一部分供給電力系統(tǒng)使用，一部分通過充放電控制器對光宇蓄電池進(jìn)行充電，將光能轉(zhuǎn)換而來的電能儲存起來。在光照條件達(dá)不到要求時，光宇蓄電池組再通過逆變器提供電力系統(tǒng)所需的電力。光伏系統(tǒng)的組成：光伏系統(tǒng)是由太陽能電池方陣，光宇蓄電池組，充放電控制器，逆變器等設(shè)備組成。其各部分設(shè)備的作用是：太陽能電池方陣：在有光照情況下，電池吸收光能，電池兩端出現(xiàn)異號電荷的積累，即產(chǎn)生"光生電壓"，這就是"光生伏打效應(yīng)"。在光生伏打效應(yīng)的作用下，太陽能電池的兩端產(chǎn)生電動勢，將光能轉(zhuǎn)換成電能，是能量轉(zhuǎn)換的器件。太陽能電池一般為硅電池，分為單晶硅太陽能電池，多晶硅太陽能電池和非晶硅太陽能電池三種。光宇蓄電池組：其作用是儲存太陽能電池方陣受光照時發(fā)出的電能并可隨時向負(fù)載供電。控制器：自動控制電力的選擇，在市電、太陽能電、光宇蓄電池電之間選擇，對光宇蓄電池充電。逆變器：是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的設(shè)備。

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光宇蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。光宇蓄電池常見故障檢測及處理方法：在車輛的日常使用過程中，您可能會碰到因光宇蓄電池電量不足或損壞而導(dǎo)致發(fā)動機無法起動的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯(lián)起動，具體做法如下：首先，用一根跨接導(dǎo)線，兩端分別連接兩個光宇蓄電池的正極;其次，另一根跨接導(dǎo)線分別接供電車光宇蓄電池的負(fù)極和虧電車的光宇蓄電池負(fù)極或負(fù)極搭鐵線;再次，調(diào)整好導(dǎo)線位置，使其與發(fā)動機艙的運動部件，如發(fā)動機膠帶，互不干擾;提供電源的車輛應(yīng)先起動，1min后再起動虧電車輛。起動后，兩車的發(fā)動機空轉(zhuǎn)大約3min，在這段時間內(nèi)導(dǎo)線仍應(yīng)處于連接狀態(tài);最后，拆除導(dǎo)線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發(fā)動機可以熄火，但請勿將虧電車發(fā)動機熄火。正確掌握充電時間：在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況光宇蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使光宇蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。