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蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
蓄電池商品特色
熱是閥控式密封蓄電池的殺手。熱對密封閥控式蓄電池的傷害有以下特色：
當(dāng)環(huán)境溫度超越25℃時，如不調(diào)整充電電壓，將影響閥控式密封蓄電池的壽數(shù)，每增加10℃，閥控式密封蓄電池壽數(shù)將縮短50%。
為了有些抵消溫度改變發(fā)生的影響，充電電壓有必要運(yùn)用溫度系數(shù)進(jìn)行校對。當(dāng)環(huán)境溫度增加時，充電電壓有必要下降。當(dāng)環(huán)境溫度下降時，充電電壓有必要增加。請留意，溫度丈量須在閥控式密封蓄電池外表進(jìn)行，以環(huán)境溫度為基準(zhǔn)，溫度系數(shù)如下：
2V 電池 - 0.003V /℃x 閥控式蓄電池個數(shù)
6V 電池 - 0.009V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
12V 電池 - 0.018V /℃ x 閥控式蓄電池個數(shù)
不一樣環(huán)境溫度下充電電壓換算公式如下：
Vt=（T－25）×kt （式中Vt：t ℃時與25℃時充電電壓差值；T：環(huán)境溫度；kt：溫度系數(shù)
蓄電池的過充電表象
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，繼續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數(shù)。
運(yùn)用壽數(shù)
以下要素將也許縮短電池的運(yùn)用壽數(shù):
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池假如長時間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會致使自放電和容量的削減。
容量堅(jiān)持和貯存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)長時間貯存，則其容量將逐漸削減，并變成放電狀況，此種表象稱為自放電，且這表象是無法防止的。即便電池未運(yùn)用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反響而形成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之狀況分述如下：
A．化學(xué)要素不論是陽板(PbO2)仍是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分化或逐漸與硫酸反響(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較安穩(wěn)之硫酸鉛，這個過程也即是自行放電。
B．電化學(xué)要素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成部分電路或與南北極發(fā)生氧化復(fù)原反響，而形成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因此自放電量十分小，這源于電池的超強(qiáng)堅(jiān)持特性。
（2）電池的自放電與貯存溫度有著密切的聯(lián)絡(luò)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后長時間放置；不需求用的電池放置一段時間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直至容量康復(fù)到貯存前的水平。
當(dāng)容量僅為或低于額外容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），運(yùn)用均衡充電以使容量康復(fù)。
蓄電池運(yùn)用留意事項(xiàng)； 請不要運(yùn)用電池組中心的電源作為操控電源。
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請裝入設(shè)備的最基層。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時，為確保杰出散熱，請將各排間隔堅(jiān)持在5mm~10mm之間。別的，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時，需求10mm以上的間隔。
（3） 由于蓄電池有時發(fā)生可燃性氫氣，所以不要在蓄電池鄰近設(shè)備易發(fā)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）。
（4） 蓄電池的溫度對壽數(shù)有較大影響，所以設(shè)計(jì)電池箱時，請充分思考蓄電池溫度的上升。 （5） 將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時，原則上在三列以內(nèi)。超越三列，請與敝公司聯(lián)絡(luò)。別的，并聯(lián)運(yùn)用時，要確保電池組電壓一致，一起要思考蓄電池的擺放及通氣，以盡量削減多層運(yùn)用時上基層的溫度差。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時，留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。如在回路上無法防止，要使回流的電流值在0.05C（A）以下（有效值C=10小時率額外容量）。如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池異常發(fā)熱。
（7） 容量不一樣的蓄電池、新舊不一樣的蓄電池及廠家不一樣的蓄電池不能串聯(lián)運(yùn)用。由于其特性值不一樣，有也許對蓄電池及機(jī)器形成損壞。
